不要99.8万、也不要69.8万、只要17.9万，你就能拥有一辆“有史以来30万以内最好的纯电SUV”，17.9万你买不了吃亏、也买不到上当，充一次电能跑602km，还具备辅助驾驶功能，这宣传语是不是听着有些以曾相识的感觉！
不得不说，恒驰5作为恒大汽车的第一款量产车型，是一度随时要流产的车型，而首车在去年的12月30日就已经成功下线，本来预计在3月份正式上市，但是由于疫情影响和北京车展的取消，只能推迟上市时间，而推迟到今年7月份才开启预售工作！
跟那些浮夸的造车新势力一样，恒驰5的发布会一开场，就把BBA拉出来踩了一脚，反正宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3(配置|询价)是无辜躺枪！接下来就让我们一探究竟，看看这款5个小时订单破4万台的恒驰5，到底怎么样？
恒驰5外观由顶级设计大师中村史郎团队操刀，提供6种车身颜色及两种内饰颜色可选，恒驰5采用了新能源汽车常见的简约设计风格，前脸取消了前格栅元素，并采用了时下流行的分体式大灯布局，其中位于上方的日间行车灯呈现“Y”字形样式，看上去还有凯迪拉克和奔腾汽车的影子，特别是那个大灯样式和奔腾T55几乎一样！
车身尺寸方面，恒驰5的长宽高分别为4725/1925/1676mm，轴距2780mm，整体尺寸达到同级别主流水准，虽说是定位紧凑型SUV，但说实在话，它的空间表现其实可以向中型SUV看齐，应该是蛮适合家用的一台车！车辆尾部，恒驰5同样是采用了“7”字形的尾灯设计，而且一条横向的镀铬装饰也连接了尾部的两个尾灯和前脸遥相呼应，看起来更加年轻时尚！
内饰设计比较符合潮流，整个中控台被贯穿式的屏幕覆盖，中控由三块大屏组成，中控屏尺寸14.6英寸，全液晶仪表和副驾驶屏都是10.25英寸。车机系统支持语音和手势控制，换挡机构为怀挡设计，配置同样领先同级别其他车型，恒驰5拥有宇航级智能座舱、环抱式3D曲面三联屏、H-PILOT智能辅助驾驶系统，这都是豪华SUV才有的配置！
动力方面，恒驰5搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂蓄电池，所搭载的电机总功率为150kW，其最大峰值扭矩达到345牛米，而综合纯电续航达到602km，百公里加速仅7.8秒，而不论是动力还是纯电续航都要比比亚迪宋PLUS EV(配置|询价)更占优势，而且新车将配备超过L2级的辅助驾驶功能！
不过小编认为18万元对于新能源汽车而言已经不便宜了，毕竟这个市场竞争之激烈超乎你的想象，毕竟比亚迪的元PLUS、宋PLUS EV这两款车型的月销量加起来超过3万台，几乎占据20万内市场的70%市场份额，留给其他车企的市场份额本来就不多！
如果单从产品力上看，不管是动力配置、续航能力，还是内饰豪华感，恒驰5都是这个市场的有力竞争者，虽然恒驰5还是这个市场的新人，但如今造车新势力的强势崛起，凭借着恒大业主这个庞大的消费群体，上市5小时订单破4万台，卖到17.9万的恒驰5，还完全不是问题！
对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！