这是众泰什么新车？竟然要卖39.99万？
小伙伴们大家好，今天由杨老师来给大家值班！
杨老师
昨天，预售价39.99万起的众泰SR7-GAL
正式在众泰官网接受限量预定
动力使用1.5T+CVT，没啥特别
亮点是采用大量的黄金和来自乌拉圭的紫水晶进行了额外的装饰
比如前格栅有10个紫水晶的雕琢件
车身部分使用了黄金镶边
下图金灿灿的地方就是
挡把也是紫水晶，还有内饰的一些旋钮，都采用了覆金的处理
但是，这次众泰显然是有所保留，估计把“一颗永流传”的大钻石，留给了之后的改款车型。
恭喜一下众泰汽车，开始往珠宝首饰行业转型，棒棒的～
新车上市
长安CS95
指导价:15.98万~22.98万元（8款车型）
经过了CS35、CS75的“铺垫”，长安的旗舰SUV终于赶在上海车展之前出来了！
新车亮点颇多，首先定位于中大型SUV，其次有7座可选，而且颜值也很有担当，只不过前脸的那一组标志性的“拼音”，依旧有人吐槽，你怎么看？
亮点
1.尺寸同级占优，外形霸气。
2.2.0T+爱信6AT+适时四驱系统，动力系统较为完善。
3.空间表现不俗，配置高。（电动后备厢、LED大灯、主动安全配置等等~）
杨老师评论
CS95的外观中间改了好几遍，不过这回总算是落定了。个人感觉，这个车的市场表现应该不会差，毕竟在同级里要个头有个头，要动力有动力，空间配置的综合水平也都不差。
最关键的是，GS8有伴了。我觉着GS8也不错，但市场需要竞争，而且打得越欢实，厂家对于产品的改进才会越实在，那我们大伙儿买起车来不就踏实多了嘛。
上海大众 途昂
指导价：30.89万~51.89万元
不说别的，估计很多人都认为价格很不错。
确实，作为一款中大型SUV，厂家的这个定价很合理。但我不认为是便宜、良心。
这个上“打”大哥途锐、还下“踹”小弟途观L、非常大义灭亲的定价也属无奈之举，为什么这么说，过两天给大家来篇长文聊聊～
亮点
1.庞大的身躯，配上方正的造型很威武；
2.空间十分奢侈，第三排不再鸡肋；
3.搭载高低功率2.0T和2.5T V6发动机，匹配7速双离合，除了低功率，其他都为四驱车型；
4.配置越级，相当丰富，相对于美版的Atlas几乎没有减配，可点赞。（液晶仪表、20寸轮毂、方向盘加热、LED大灯，丹拿音响）
杨老师评价
得到葱哥特派员探店的最新消息，北京4S店加价3万，还要再等2个月才来车；东北4S店有展车，但没现车，不需要加价，多长时间交车待定～
看起来很火是不是？
途昂各方面实力的确不俗，不过上市期过后，还能否持续大卖的事儿真心不好说，毕竟以目前国内市场的情况看，这个价位的中大型SUV本身需求量不高，非豪华品牌车型有点儿尴尬。
另外，我个人建议，喜欢汉兰达和锐界的，可以盯着点儿价格，因为途昂的上市让它们有了优惠的话，合适就赶紧出手吧～
广汽本田 冠道1.5T
指导价：22.00万~26.38万元（4款车型）
在2.0T的冠道打了一个不错的头阵之后，1.5T的车型终于完成了上市。相比于2.0T车型，除了动力方面的差异之外，其他基本相同。
亮点
1.相当宽敞的车内空间，后排腿部空间堪称奢侈；
2.1.5T匹配CVT变速箱，动力输出平顺，按键换挡变为机械排挡杆；
3.配置与2.0T基本保持一致。
评价
相比于2.0T车型，1.5T拉低了冠道的入门价格，吸引了更多不是很在乎动力的一些潜在用户，同时还保留了大空间高配置的特点。
不过，22万的低配车型到底是噱头，还是真的能够进入厂家日常的排产计划，说白了就是，能买到么？这点值得我们大家一起关注。
广汽本田 缤智两驱智享型
指导价：16.98万元
缤智这周新增了一款车型，定位于整个车系的次顶配，相比于顶配少了四驱以及导航系统，其他配置和内饰略有改动，整体更加时尚。
亮点
1.少了四驱跟导航，足足便宜两万块，性价比提升。
2.内饰采用黑白撞色设计，更时尚。
3.配置有增加。（换挡拨片、双区空调、LED大灯等等）
评价
这么一款性价比提升的缤智还是来得挺及时的，本来嘛，主要面对女性市场的一款都市小SUV，到底是不是四驱其实无关紧要，导航用手机更方便啊。
关键是颜值得能爆表，配置尽量高，开着要轻松，说的没毛病吧~~
众泰Z560
指导价：7.58万~11.48万元（12款车型）
最近两年众泰似乎成为了SUV话题的专业户，好多人可能都忘了众泰还在生产轿车吧。
近日众泰Z560正式上市，不知道大家对Z500还有没有印象，Z560可以被看作是Z500的改款车型。
新车整体并没有明显的模仿痕迹，或者专门“死磕”一辆车的山寨现象。此处，来点掌声吧，小小鼓励一下~~
亮点
1.外观、内饰更加精致。
2.全系1.5T发动机，匹配手动或CVT变速箱（手动CVT车型的动力调校略有不同）。
3.配置提升。（手机无线充电、全景天窗、无钥匙进入/启动、胎压监测等等）
评论
众泰Z560定位于中级车，虽然价格亲民，但老款Z500的销量着实也没留下啥存在感，导致现在厂家拿Z500改款说事儿的时候“听众”们都一脸懵B，场面很尴尬。
另外，要想卖过吉利帝豪GL（紧凑型，7.88万~11.38万元）、海马M6（中型，6.98万~10.28万元）、力帆820（中型，7.68万~11.98万元）这些对手，Z560的难度可不小啊。大家觉着呢？
新车谍照
吉利博瑞1.8T双离合版
吉利博瑞可以说是吉利的一款里程碑式的产品，自从博瑞的上市，吉利的发展势头开始一片大好。
然而，人无完人，车亦如此。博越固然有着诸多优点，但是较高的油耗以及略显羸弱的动力水平还是会受到对手的”攻击“，而本次改款车型重点就是全面优化的动力系统。
1.8T的发动机经过了重新的调试，最大功率达到了135kW（184马力），比帕萨特和迈腾上用的EA888还来得出色，相信在油耗以及动力性上都会有所改善。
不过我们其实更期待的是发动机与变速箱的调校，这次6AT更换为7速双离合，虽然换挡够快，但还是应该不及6AT来得顺畅。
动力方面成了头彩，外观和内饰的改动反而显得有些轻描淡写，不过我们依然能从图片中探其一瞥，内饰的豪华程度似乎有所提升噢~~我们一起期待博瑞的上市吧。
捷豹XEL
相比于现在BBA的车型，捷豹XE有着更好的操控性，运动天赋一点都不输这个级别最讲究运动的宝马3系。
其实讲起来，XE当时最大的假想敌就是E90（2005-2012年宝马3系），不过显然，现在的F30（2012年起的3系）在加长的道路上走得很美，而XE也需要用销量进一步证明自己的实力。
所以，加长版的XEL来了~~
相比标轴的XE，XEL加长了120mm，后排的腿部空间理论上被提升了一个档次。面对越来越多的运动车型在加长轴距，小伙伴们是怎么看的呢？
我们觉着，如果捷豹也能采用对手的策略，既有追求空间的加长版，又有标轴版来最大化的体现运动技能，那样真的才是极好的啊~
好了，这周的资讯就聊到这里了，大家有什么想说的，就请尽情在后台留言吧。
祝大家清明假期出行愉快！
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