本文转自：上观新闻
对于一款六座SUV什么最重要？对于这种全家人使用的车来说，车身安全肯定是第一位的。最近最热的两款6座SUV莫过于AITO问界M7(配置|询价)和理想L9(配置|询价)，所以我们就对比下两者在安全车身方面的配置，看看谁才是安全的六座真旗舰。
作为华为深度赋能的车型，除了工业设计、智能座舱等能力加持外，最重要的一点就是引入了华为严苛的质量管理标准，确保交付给用户极致安全可靠的产品。在车身设计之初，问界M7车身就按照C-NCAP 2021五星安全标准和中保研“Good”评级安全标准开发。新版的C-NCAP在新增了正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验、后排随机女性和儿童假人试验、第二排鞭打试验等，整体上来看对车身安全性要求更高。
具体到车身设计，问界M7在车辆前端采用双防撞梁设计，在发生碰撞时可以更好的保证乘员舱完整，像双侧25%小偏执碰撞等测试可以获得优异表现。在B柱区域引入先进复合材料CBS（Composite Body Solution），它是一种混合材料的结构加强技术，可以在不过度增加质量的前提下提高车身刚性。车门内还填充了铝型材，进一步提升车辆侧面刚性，在侧面碰撞时可以结合侧气帘和第二排侧气囊保障乘员生存空间，理想L9则没有提供第二排的气囊。同时，问界M7通过结构力学设计，车身横向和竖向梁结构可以将车身碰撞能量分解吸收，保障电池和人员安全。
在车身轻量化的同时要想保证车身强度，就只能使用更高级的材料和工艺。问界M7车身框架等关键部位均应用了热成型钢，这一技术是将钢板经过高温加热之后一次成形，又迅速冷却从而全面提升了钢板强度，一枚硬币大小的钢板就能承受一个大象的重量，一般应用于航空等领域。这种材料可以使材料重量几乎没有太大变化情况下，让问界M7车身承压能力大幅提高了。
电池组的安全也是在碰撞中需要考虑的问题，无论日常行车托底还是遇到碰撞等极端情况，都要保证不会发生热失控。问界M7底盘提供了全车底盘护板，而且底盘最低处是前副车架护板，加上本身通过性就好，足以避免托底伤害到电池组。问界M7采用宁德时代的电池，在研发阶段通过了120多项严苛的测试，采用阵列式防火墙结构，新增空气垫装甲防护技术，拥有三重特种级耐冲击防爆、航空级隔热和纳米防拉弧设计特性，可以确保极端情况下电池也不会失控。此外，问界M7还拥有行业领先的VHR电池健康管理系统，可以利用云计算和人工智能动态监测电池健康，越用越安全。而理想L9只是电池组的碰撞保护，没有云计算、AI、大数据等实时更新监测。
理想L9目前还存在一个安全争议，就是作为一个六座奶爸车，只配备了6气囊，而售价低十几万的AITO问界M7则是搭配八气囊，毕竟没有一项安全配置是多余的。此外，防止碰撞的另一要素就是优异的刹车性能，问界M7采用博世最新制动系统，包括第二代智能助力器iboost和ESP 9.3，前后刹车盘均为更大的48mm刹车盘，再配合高抓地力低滚阻轮胎，制动系统响应更快。作为一款大型SUV，问界M7能达成后驱版制动距离34.2米，四驱版制动距离35.5米。反观理想L9并没有提供刹车距离数据，考虑2.5吨的车重，应该大概率比不过问界M7。
作为同为增程式动力、同为六座设计的大型SUV来说，问界M7难免会被拿来与理想L9比较。从市场表现来看，理想官方消息L9 72个小时才破3万，而问界M7预定4小时订单破2万，后劲十足。影响消费者的决策原因中，除了极致舒适的零重力座椅和车机天花板HarmonyOS智能座舱外，相信安全也是一个重要因素。