7月5日晚8点，高合正式发布了旗下首款高端纯电轿车——高合HiPhi Z，定价延续了“高端”的售价，售价区间为60-80万元，并且发布会结束后便开始盲定，果真不坑穷人。高合HIPhi X(配置|询价)刚面世时，被不少人吐槽，如此高的售价谁会买？穷人买不起，有钱人看不上，结果HiPhi X在同级别同价位车型销量数一数二，或者说，有钱人喜欢买别人没有的，而不是大家都有的东西。那么此次HiPhi Z是否能获得“有钱人”的亲睐呢？
高合HiPhi z整车设计与概念车相符度高达95%，剩下的5%是什么呢？就是那两个电子后视镜，目前国内法律法规还不允许使用电子后视镜，不过好在高合承诺，一旦法律法规允许，将在第一时间为客户更换电子后视镜，还算良心。
先说外观，高合的车一直以来都是超前的设计，与HiPhi X相比，HiPhi Z的外形更帅气，且拥有更高的智能化水平。新车采用了浓浓的机甲设计风格，车身四周线条感很强，视觉冲击力非常强。大灯组同样支持PML智能灯光系统，只不过已经来到了第二代，比X的灯语更丰富，更好玩。方形主动式进气格栅内部为呼吸鳞甲设计，不规则的样式带来了强烈的科幻风。
新车尺寸为5036mm*2018mm*1439mm，轴距为3150mm，侧面线条同样平直，采用了悬浮式车顶设计，搭配溜背式车尾，从侧面看，有着浓浓的运动轿跑风格，并且能看到很多HiPhi X的影子。新车与HiPhi X一样，配备了NT对开车门，车门开口角度非常大，车门上下方还拥有灯带设计，车主靠近时会显示欢迎语，不得不说，HiPhi Z的人车交互做的很不错。车尾的设计同样充满科技风格，尾翼与车尾同宽，行进中会自动升起，贯穿式尾灯灯带同样支持编程，可以说，这台车将灯光玩出花了。
新车配备有1个激光雷达、8个探测摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个DMS摄像头以及1个三区脱手检测传感器，加上英特尔Driver Orin-X自动驾驶芯片的加入，堆料特别足，这也让其能实现高阶的辅助驾驶功能，不过目前仅支持基础的辅助驾驶功能，高阶辅助驾驶需要在后续OTA升级，但任何一家企业的按辅助导航驾驶这类的高阶辅助驾驶，都需要足够的资料支撑，无论是强如特斯拉，还是小鹏汽车，都是在车主使用该功能时收集行车数据做优化，因此高合的高阶辅助驾驶功能还有很长的路要走。
内饰则非常有科技感，双幅多功能方向盘同样采用了机甲风设计语言，新车并未配备仪表盘，而是结合了理想L9(配置|询价)和特斯拉的设计思路，通过HUD抬头显示以及中控左边区域显示行车信息。中控屏背后拥有一根机械臂，可以让整个中控实现多角度放置，甚至可以与音乐互动，脑补一下，车内放着DJ，中控屏自己在尬舞摇摆，貌似也挺好玩。
新车采用4座布局，座椅材质延续了苹果的环保策略，当然不是取消了座椅，而是采用了可变色的环保材质包覆，舒适度方面需要试驾后才能感受出来。后座为两个独立座椅，还配备有全景天窗，整个后排体验感非常不错。
新车将配备120kWh电池，CLTC综合续航里程约为705公里。高合HiPhi Z将“软件定义汽车”玩的很通透，整车对于智能化的考究是目前汽车界独一份，加上丰富的未来设计感，让HiPhi Z显得非常超前，不过如此激进的外形，是否能吸引住那部分特别喜爱高达的“小伙子”呢？