目前电动汽车的续航虽然可以和燃油汽车做到相差无几，但由于现阶段公共充电站还不太完善，纯电动车出行的话我还是会有一些里程焦虑；那纯燃油车的驾驶质感又不及同价位的纯电动车；有没有这种两全其美，鱼和熊掌兼得的好事儿？？
好像还真有，目前向电气化转变的阶段，其实一台混合动力的车型是目前最好的解决方式，因为它可以用纯电行驶的距离和时间都很长，包括车辆使用习惯都和一台纯电车型都有重叠
视频车型基本参数
北京奔驰-E级(配置|询价)系能源
E 350 e L 插电式混合动力运动轿车
厂商指导价 ：44.09万元
长*宽*高(mm)：5078*1860*1480
轴距(mm)：3079
发动机：3.0T 211马力 L4
电动机（Ps）：122
变速箱：9挡手自一体
发动机最大扭矩（N·m）：350
电动机总扭矩（N·m）：440
WLTC纯电续航里程（km）：101
官方0-100km/h加速（s）：6.7
车身结构：4门5座三厢车
插电式混合动力车型购买建议：可以当你的家里唯一一台车来用；北京的话会用燃油指标；其它地区可以当做新能源牌照赠送；家里需要有固定的充电桩，把它当做一台没有里程焦虑的电动车开才是理想的用车状态；反之没有固定充电桩，充电不方便，当油车开那不如踏踏实实买个油车。