比亚迪火了，停产燃油车转而布局新能源车领域，使其赚的盆满钵满，连续单月销量破10万台，领跑国产车阵营。比亚迪够强了吧，在纯电动车市场还有一大强敌，那就是特斯拉，虽说仅国产了两辆车型，就这两辆车取得的成绩比一些二三线合资车还要出色。
情况也确实如此，拿去年国内销量来说，特斯拉累计交付新车32万辆，这个数据足以让北京现代等品牌眼红。或许正是因为特别红，不少车企将目标定在了特斯拉，纷纷掏出新车对标其产品，譬如Model3(配置|询价)，遇到的对手越来越多也越来越强。
首先就是比亚迪海豹，从产品定位来看，就是冲着特斯拉Model3而来，整车实力强悍，有机会赶超“毛豆3”。海豹的底气来自更低的价格，来自出色的产品力，来自国产品牌的号召力，新车外观内饰能打，尺寸更是领先，核心性能和续航方面海豹也不落下风。关键顶配不到30万，比亚迪这手儿太香了。
外观造型更大胆，长安深蓝SL03也将目标定在了特斯拉Model3，该车已经开启预售，预售价格17.98 万-23.18 万。深蓝SL03外观采用轿跑风设计，前脸细长前灯配合大尺寸通风口等，给人留下深刻印象；车尾部分突出个性、时尚，贯穿式尾灯、高位刹车灯等，塑造出强大气场。动力上，纯电版搭载两种电机，最大功率分别为190kW和160kW，应付日常生活足够了。
韩系车现代目前处境并不好，国内终端市场销量始终没能触底反弹，归根结底还是差一辆领头车，现在K-Car或许出现了，这就是现代IONIQ6。该车颜值不俗，运用溜背元素打造出猎装车的既视感，内饰跟风连屏而且还加入很多小心思，总之里里外外被现代安排明明白白。动力上，新车或提供单电机后驱以及双电机四驱版本，续航能力有望超500km。
综合来看，特斯拉Model3仍是当前纯电动轿车绕不过去的选择，不过随着对手不断增多，威胁其地位新车渐多，拼刺刀时刻即将到来，大家觉得谁会胜出呢？个人觉得特斯拉和比亚迪战成平局的几率大，当然了，到底如何还有待市场给出答案。