作为大众汽车加速推进电动化转型的重要新车，ID. AERO概念车在中国以线上发布的形式迎来全球首秀。ID. AERO是MEB平台推出的首款纯电三厢轿车，车身尺寸要比帕萨特大不少。新车搭载77千瓦时三元锂离子电池，最大续航620公里，将在明年下半年量产上市，一汽-大众和上汽大众两家合资公司都将国产。
ID. AERO量产版明年下半年上市
大众汽车在纯电产品的布局上不断加速，继今年发布ID. Buzz之后，很快发布了ID. AERO概念车。随着它的发布，大众电动车产品将涵盖更加广泛，满足不同用户的个性化需求。在SUV、MPV之后，终于迎来了轿车产品。继ID.3(配置|询价)、ID.4和ID.6之后，作为下一位进入中国市场的ID.家族成员，ID. AERO的量产版本将和ID.4和ID.6一样，分别在一汽-大众和上汽大众国产略有差异化车型。
可以看到大众MEB模块化平台的拓展性还是非常强大的，既可以做出定位小型SUV的ID.3，也可以生产ID. Buzz MPV，还能出品ID. AERO这样的中大型旗舰轿车。随着产品规模的提升，相信大众的成本优势将逐渐发挥出来。
比帕萨特大一圈的纯电轿跑
基于MEB平台打造ID. AERO，车长4974mm，轴距2966mm，无论是车长还是轴距都要比帕萨特大不少。作为ID.家族首款轿车车型。ID. AERO的设计彰显了极富现代感的优雅美学，同时兼具出色的功能性，充分考虑了空气动力学效率，风阻系数低至0.23。
ID. AERO优雅、动感的设计秉承了大众汽车标志性的设计元素，车头设计大胆而动感。贯穿整个前脸的Led灯带极富辨识度，同时还与侧面发光式门把手连为一体。车尾设计气势十足，引人瞩目的熏黑贯穿式尾灯灯带，与灵感来自珠宝设计的LED发光体进一步强化了整车的豪华感。亮黑车顶与极光蓝特效车漆形成强烈的视觉反差，将优雅与动感完美结合。
在科技配置上，ID. AERO量产车型将配置大众最新的科技配置，包括八个科技亮点，分别是IQ. Drive 智驾管家、IQ. 泊车管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. 灯光精灵和IQ. 语音精灵以及IQ. Light 灵眸矩阵，涵盖从全方位的智能驾驶辅助、轻松安全的自动泊车、充满乐趣的互联交互体验到智能直观的人机交互等方方面面，让用户感受到大众最新科技给用车生活带来的变化。
动力方面，ID. AERO搭载77千瓦时三元锂电池，最大直流充电公里150千瓦，其综合续航里程为620公里（WLTP）。
总的来说，ID. AERO是大众电动化路上一款里程碑式的产品，同时也是其品牌向上的车型之一。如果定价合适的话，无疑将给小鹏P7、比亚迪汉等车型造成竞争压力。尤其是大众已经在智能化上加速布局，包括在中国市场新增CTO这个新职位，以加速本地化研发。