本文转自：每日商报
2022年注定是插电混动元年。一边油价涨得让人“心疼”，另一边纯电车型也在频频涨价。在此环境下，兼顾燃油车和纯电车优点的插混车型似乎成为了出行最优选。凭借比肩豪车的精致感、顺滑的完美操控、五星安全同款装备等特点和20万元以内的超值售价，MG领航PHEV(配置|询价)自上市以来就备受市场青睐。
近日，“国家队”MG再度出手，在国家减征燃油车购置税600亿元、MG燃油车补贴再加码的基础上，对旗下插电混动车型，推出3000元新能源消费券的优惠政策。此次，MG领航(配置|询价)PHEV带来了2年0息、至高6000元置换补贴、终身三电系统质保（限非营运车辆首任车主）、终身免基础流量、3年免费基础保养（每年1次，限前1000名车主）等多项权益，官方券后价16.38万元—18.38万元。无论从产品力还是性价比看，MG领航PHEV都是年轻消费者购车的“精明之选”。
超强混合动力 动静兼顾
不仅要体验高性能驾驶乐趣，还要有可油可电、低油耗无焦虑的出行安全感，鱼与熊掌要兼得，MG领航PHEV算得上是当前年轻人的“精明”之选。
目前，国内许多汽车品牌基本都推出了插电式混动车型，将荣获国家科学技术进步奖、拥有四项国际专利的世界级上汽新能源三电技术置入产品的，MG领航PHEV是头一个，可谓诚意满满。这套强大的动力系统由上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机为核心，搭配高功率永磁同步电机和第二代10速EDU智能电驱变速箱，拥有最大291匹马力和最高480牛·米扭矩，媲美主流3.0T车型的动力输出，让整备质量近1.8吨的MG领航PHEV实现7.3秒破百的强悍加速成绩，响应速度达到跑车级的0.2秒。起步猛、提速爽，在同级别产品中具备竞争力。同时，MG领航PHEV配备XDS过弯神器，让高速过弯更轻松。
强大动力只能证明车辆拥有足够的爆发力，但对大多数人来说综合能耗才是和日常息息相关的动力技术体现。MG领航PHEV搭载CATL高能量密度锂电池，电芯来自宁德时代，满电情况下可以让车辆依靠电能行驶75公里，综合油耗仅1.3L/100km。这覆盖大多数上班族的往返通勤里程，完美解决市区内的用车需求，也平衡了购车成本。纯电状态下每公里的电费成本极低，比坐地铁和公交更省钱。
豪华环保配备 安全又健康
后疫情时代，座舱安全与健康也逐渐成为车企和用户关注的重点，更安全、更环保的功能设计已成为行业的新式豪华概念。
MG领航PHEV不但满足欧洲REACH车内环保标准，还全系标配包含HEPA级超高效PM2.5空调滤芯、抗菌抗病毒过滤系统在内的AVTECH生化级防御座舱，可杀灭99.9%的病毒细菌，进一步捍卫车内环境的健康与安全。用户可在 50m 开外开启，实现3分钟极速净化车内空气，目前还支持语音开启、远程启动、实时在线监测等功能。
环保的渗透不应该止步于座舱内部，与车辆能耗息息相关的能量管理系统同样需要环保科技赋能。在MG领航PHEV车型上，工程师为它搭载了被称为“混动黑科技”的IEM智能能量管理系统，通过出发前推荐最优能耗路径、行驶中智能调节动力响应、到达目的地后对行程进行总结等方式，可以实现最合理、最智能的用油和用电比例，并能在实际驾驶过程中减少3%-8%的能耗和排放。
此外，更好的安全也是为了更好的健康。MG领航PHEV搭载MG HS(配置|询价)同款主被动安全配备，后者在国内知名汽车垂直网站的主动安全实测榜单上斩获自主品牌第一、完整榜第三，此前更是拿下欧洲和澳洲五星安全。
通过众多层面的渗透，除了让车辆更加节能环保外，用车过程的体验也得到大幅提升，每一位MG领航PHEV车型的用户都能被其优异的使用感受所折服，欧标品质插混SUV果然名不虚传。