丰田玩新能源车已经有25年了，混动技术堪称业界翘楚，而在纯电车型上发展的却是极为缓慢，直到前几年才和比亚迪在新能源车型首度合作，这正式宣告丰田的氢能源正式破产！毕竟在北美市场、欧洲市场、中国市场都以电能为目标！
而在日本政府的打压下，丰田彻底放弃氢能源，正式进入国内的电动车市场，而丰田基于e-TNGA纯电专属平台打造的首款SUV车型，它拥有很汉兰达(配置|询价)一样长的轴距，以及一系列的亮点科技，完全突破了丰田以往的传统思路，各方面表现得与传动丰田有着天翻覆地的变化！
它就是丰田首款纯电SUV bz4x，单单从车型名称中就能感受到它的与众不同。值得说明的就是新车所采用的e-TNGA纯电平台，该平台设计之初就将电池包视为底盘的一部分，结构更加扁平，彻底告别了油改电这个名称，走上了纯电动汽车的正轨！
据悉，丰田bZ4X正式上市，该车共推出5款配置车型，售价区间为22万-30万，而动力分别两驱版本和四驱版本，其纯电续航为500km、615km和为460km三个版本，百公里加速仅7.7秒！
作为丰田汽车开发的全新纯电动车型，外观方面，丰田bZ4X采用了全新的设计风格，即封闭式前格栅+狭长大灯，其中车头的设计理念，据说这个思路来源于锤头鲨，封闭式中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组，下包围则采用贯穿式造型设计，狭长的LED大灯与黑化的饰板相连，有效延伸了横向的视觉宽度，整体造型极具科技感！
车身尺寸，丰田bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，车身侧面，新车整体线条硬朗，新车采用的双色车顶、车顶线条在A、B、C柱处都是比较平直的，但到了D柱处却呈现出大角度倾斜之势，配合上较短的前后悬布局和棱角分明的腰线后，运动感还是比较足的！车尾同样采用了贯穿式的尾灯，尾灯组两侧加入了黑色面板装饰，搭配内部灯具内部横条装饰，的确有着不错的辨识度！
不仅外观设计科技感满满，就连内饰也是一改丰田内饰留给国人的传统、保守的印象。新车内饰设计有着长足的进步，在材质上钢琴黑色饰板、织物、哑光金属的运用丰富了车内的视觉效果，中控部分搭载全新的悬浮式全液晶仪表盘、12.3英寸的悬浮触控屏，以及旋钮式换挡机构，都提供了非常不错的科技感。此外，在车辆的方向盘和中控台上也有不少按键布局，这与当下许多简约派纯电车型不同，这也是与其他纯电车型最大的不同之处！
对于购入电动车的消费者而言，续航能力无疑是关注的重点！以往，丰田推出的纯电SUV，在续航方面，表现比较一般。
而丰田bZ4X绝对属于是丰田的一款诚意之作，在CLTC工况下，新车最高的续航里程达到615km。在纯电中型SUV中，这个表现处于主流水准，而四驱版本的纯电也达到460km，毕竟百公里加速达到惊人的7.7秒，而价格仅30万，可见丰田的还是十分良心的！
实话实说，丰田bz4x在各方面表现的依然可圈可点，不论是外观的设计上颠覆中庸，科幻且富有张力的造型更符合新能源主题，还是在车内科技氛围和用料都令人挑不出毛病，只不过在续航能力上460-615km的数据相对于30万的价格不相匹，可话又说回来，在国内市场丰田粉的力量是巨大的！