【文/道哥说车 听风吟】6月13日，“生而电动，征战全球”MG MULAN新车赏鉴暨技术线上发布会直播正式开启。根据官方介绍，木兰作为享誉全球的东方英雄，是充满力量、勇于突破、始终坚持自我的"木兰精神"的代名词，而MG MULAN作为MG投向全球市场的重磅产品，也将坚持传承和发扬"木兰精神"，吹响出征全球的号角，让全球用户领略这款中国真正意义上的"全球车"。
据了解，MG已经连续三年蝉联中国单一品牌海外销量冠军，已经进入了全球80多个国家和地区，这款新车的诞生对于MG品牌在海外市场的布局也将起到促进作用。而对于国内市场而言，该款产品也算得上MG在电动化路的新一个里程碑，从产品来看，这款车依旧有着浓厚的年轻化气息，在设计方面颇为犀利，且主打性能，十分符合年轻消费者的口味。
值得关注的是，MG MULAN很大程度上集合了上汽集团在电动化方面的尖端技术，这款车是上汽集团“星云平台”的首次落地，魔方电池的首次应用，全新超级电驱驱动系统的首次搭载的集成作品，这既是MG MULAN的底气，同时也是上汽集团、上汽乘用车电动化发展中新的里程碑。
车型外观设计犀利 性能特点鲜明
作为全球车型，MG MULAN首先要做到的就是在审美方面符合全球需求，MG MULAN由上汽全球化设计团队操刀，平衡东西方审美，新车采用了名为"灵动机能美学"的设计语言，整体造型运动感十足。前脸采用纯电车型常用的封闭式格栅，楔形前大灯造型犀利，搭配前引擎盖上的凸起线条和下方造型动感的前包围，营造了一中较强的运动风格。
车身侧面，多腰线设计结合熏黑车窗边框及外后视镜和侧裙组件时尚感较强，并且配备了大尺寸五辐式轮圈与橙色刹车卡钳，车尾部分则采用了极具辨识度的横向穿式尾灯组，并配备车顶镂空悬浮尾翼及宽大的后包围组件。从设计来看，MG MULAN虽然区别于此前该品牌的车型，但凌厉激进的风格仍然存在。
而这样的外观也在昭示这款车的的最大卖点之一或许是性能水平，从官方介绍来看，这款车搭载了最大功率为150千瓦的电机，可以实现百公里加速3.8秒的优异成绩，并且新车全系采用后驱布局和五连杆后悬架，转弯半径仅为5.3米，质心高度仅为490mm，拥有着良好的操控性，而这些则来源于上汽全新超级电驱驱动系统赋能。不过，这款车所展现的技术还不止这一点。
技术代表 MG MULAN
此次亮相的MG MULAN扮演了一个上汽集团技术代表的角色，该车型基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，该平台具有“超强性能、超大带宽和全面安全”三大技术优势和“智慧赋能、品质赋能和生态赋能”三大体验优势，是被上汽集团称为“超级技术底座”的存在。
据了解，上汽星云纯电专属系统化平台拥有全尺寸带宽，轴距最大支持3米，覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型，采用三轴电驱动、双高压平台布局覆盖更广性能表现，电池可充、可换、可升级，实现超大带宽表现。所以MG MULAN才有了上述较强的性能表现数据。
与此同时，MG MULAN背后也隐藏这上汽集团对电池路线的新思维，其搭载的魔方电池是上汽集团首创的“躺式”电芯、超薄CTP电池。在技术参数上，魔方电池最直观的亮点就是超薄，在“躺式”电芯的布局优势下，整个电池组的最低高度仅有110毫米，最高高度137毫米，相比当下主流电池组拥有相当突出的高度和布局优势。
此外在能量密度上，魔方电池也有着低、中、高能量密度可选，电池容量覆盖了44-150千瓦时，能充分满足不同制造成本和续航能力车型使用。具体到MG MULAN这款车上，将提供51kWh、64kWh和77kWh三种容量的电池包可选。值得关注的是，魔方电池还支持换电模式，这也意味着MG MULAN或者上汽集团新出现的纯电动车型将具备更多的补能方式。
在安全性方面，MG MULAN以欧洲五星安全标准研发，采用了三重防撞梁设计、CPM电容应用等。此外，在电池安全防护上，MG MULAN对电池安全防护上做了大幅升级，使得MG MULAN能真正满足全球安全的水平。在环保方面，MG MULAN不仅满足国内标准，还满足欧盟REACH、E-MARK品质认证，而这也是其作为全球车型的看点之一。
近年来，国内外新能源汽车市场发展迅猛，自主品牌新能源车型也在开辟本土市场的同时进军海外市场，而MG本身在欧洲市场的市场地位比较高，MG MULAN作为该品牌的一款全球车型或许也会再度提高其在欧洲市场的地位。而对于国内市场而言，这算得上是MG进军纯电动汽车市场的一个新里程碑，拥有全球标准的MG MULAN会不会一炮而红呢？让我们拭目以待。