广汽电动汽车，广汽新能源纯电动汽车Aion S值得拥有吗

昨天正好跟同事研究过这款车，我的观点是广汽电动汽车：如果你家庭经济水平较高，这款车确实值得拥有。如果你家庭条件一般，还是乖乖买油车或江淮新能源或比亚迪或北汽新能源吧。

首先，从Aion S推出的背景可以看出，这款车集了广汽新能源大成。

广汽新能源之前卖的比较好的车是GE3，后来可能感觉在这个低端细分市场，无法竞争的过先发者，比如比亚迪，北汽，江淮，毕竟这三个车企是最早研发并推出电动汽车的。广汽新能源为了寻求出路，当然了也为了迎合消费升级，就从中高端市场切入，而Aion S 作为广汽新能源品牌向上的首款车型，不管在研发投入上，还是产品配置上，Aion S都是集广汽新能源的大成之作，刚面世时，确实惊呆了很多媒体，基本都是好评与褒奖。

其次，从Aion S的产品竞争力看，这款车也是很能打的。

Aion S续航410公里的车型补贴后卖13.98万-19.28万元，续航510公里的车型补贴后卖15.98万-20.58万元。这个价格对国产车算高的了，但 Aion S从尺寸、空间、内饰、动力和续航上的表现，非常优异，完全达到了20万车的水准，具体细节这里就不细说了。

第三，Aion S是专属的纯电动汽车平台打造出来的，不像其他大部分电动车型都是油改电平台。

厂家的介绍是：Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的。专属的纯电平台优点很明显，比如能让电池的模块设计达到最优，做到续航最长，更安全等。

第四，相信群众的眼光，没错的，Aion S销量一直稳居细分市场第一，月均2000多，虽然有些销量来自广汽的网约车平台如祺出行，但不可否认，还有一部分销量来自个人购买。

最后，我还说那句话，值不值得买，不是别人说了算，是根据自己的需求，选择适合自己的，适合自己的才是最值得的。

本次展会上出现了中国汽车科技的代表——广汽新能源Aion LX，来看看它用哪些黑科技让世界为之惊叹。

广汽新能源Aion LX NEDC续航达到650公里，另外，采用前后双电机高性能四驱车型0-100km/h加速时间仅需3.9秒。除此之外，Aion LX亮相了由康宁冷弯技术所打造的高性能大猩猩玻璃AutoGrade™制作而成的曲面触控屏幕，会像智能手机操控一样触控舒适并防止眩光。其双联屏中间168°夹角的弯折玻璃无缝平滑过渡，又给现阶段豪华车厂一体双联屏方案提供了全新的沉浸式的豪华体验。

Aion LX也在车上发布了即将搭载的SmartCore™座舱域控制器，该软件构架由广汽、伟世通、腾讯、高通合作打造，是全球首款使用第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器。

侃弟点评：

作为国际消费类电子产品最前沿的舞台，每年年初举办的CES展会从来都不缺乏黑科技。在这个高手林立的科技舞台上，广汽新能源Aion LX依然能够引领风潮，正是得益于中国整体科技实力的提升。这台车从三电系统到车身材料、从自动驾驶系统到智能座舱采用的都是行业最先进的技术，从而实现了更长的续航、更快的加速、更高的驾驶自动化和更智慧的座舱，成为CES 2020的一张中国科技名片。