凯迪拉克开窍了！破百4.9秒，奔驰没它气派，档次碾压雷克萨斯

作为通用Ultium（中文名：奥特能）平台下诞生的首款豪华纯电SUV，LYRIQ量产车将极大程度保留此前在上海车展亮相的LYRIQ概念车的设计元素。新车的外观既体现出对凯迪拉克品牌的过往传承，又彰显了大胆的创新。环绕可发光的品牌LOGO，新车封闭式格栅内部融入了多条放射状LED灯带，视觉效果极富未来感。

LYRIQ的车内搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，并集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。值得一提的是，这块屏幕在国产LYRIQ上将为全系标配。而为了让这块屏幕更加流畅地运行，凯迪拉克还为其配备了高通旗舰级8155芯片。

尺寸方面，国产LYRIQ的长宽高分别为5003/1978/1635毫米，轴距为3094毫米，定位于中大型SUV。尾部的分段式尾灯兼具横向和竖向元素，犹如一名机甲战士，令人过目不忘。

我一直对凯迪拉克的空间规划能力抱有很大质疑，凯迪拉克LYRIQ也不例外，它的车长超5米，轴距近3米1，还采用了5座布局，按理说，这样的尺寸标准，即使采用3排7座布局也会很宽敞，可是凯迪拉克LYRIQ的后排座椅并没有让人产生很惊艳的感觉，腿部空间中规中矩，和它的尺寸完全不相符。后备箱容积倒是很大，如果把后备箱空间匀给后排空间，效果是不是会更好呢？

动力方面，这款电动SUV续航里程可以达到650km，续航里程之所以做到一鸣惊人，主要是因为这款车集成bms电池管理技术，降低整车自重的同时还可以提高充电效率，充电0.67小时电量就能达到80%。