五菱推出的这款宏光MINIEV(配置|询价)，上市后不久就将月销量稳定在几万辆，加上我自己也有买代步车的想法，所以便对这款车型有所关注。说实话，这车不足5万的顶配售价，对于我这种打工人来说，入手压力都不大，170km的纯电续航，也能满足我上下班需求。后来，听朋友说宏光MINIEV出了升级版，就又去4S店进行试驾了解，最后花了7万，提了辆宏光MINIEV GAMEBOY。
宏光MINIEV GAMEBOY在宏光MINIEV的基础上，升级了外观、续航、尺寸、还有价格等。可以看到，这车起步价便超5万，顶配售价则接近7万，还根据200km和300km分为两大车系，其中，续航为300km的车系，旗下又细分为两大配置，且仅有2千块的差距，因此，经过一番思考之后，我便决定提顶配宏光MINIEV GAMEBOY。如今，这车也已经开了1000km，心里也憋了一肚子关于宏光MINIEV GAMEBOY的话想说。
可能是受到尺寸的影响，宏光MINIEV GAMEBOY的块头似乎比宏光MINIEV大了些，而且这车还一改原来的呆萌元素，主打运动与酷炫路线。像前脸部分，“X”造型的大灯与可点亮的车标、格栅融为一体，在夜间行车的时候，光幕前脸的辨识度不低。在车身侧面，我可以看到黑色的机械行李架，C柱处的GB标识也不小，大饼造型的轮毂还进行熏黑处理，远观便能认出这车的身份。车尾的尾灯点亮后，造型与前大灯一致，不过，中间的黑色装饰条并不能发光，表层的“WULING”字样也不能发光，倒是有些可惜。
车内的设计就比较简单，中控台采用双层设计，且以黑色元素为主。液晶仪表屏微微立起，处于同一平面的空调出风口，便被镶嵌在中控台折角处。第二层的中控台两端，分别提供茶杯储物口，可以用来存放茶杯、饮料、奶茶等物品。视线下移，便能发现中控台正前方的收音机与空调控制面板，采用白色装饰条，机械的旋转按钮，则采用水晶样式的装饰装饰，看着还有几分高级。
宏光MINIEV GAMEBOY的车长加长至3米多，车宽也有1米5，当我落坐在后排时，虽然不至于觉得空间很大，但起码后排腿部没有那么挤了。后排的座椅靠背，依旧是可以分比例放倒，偶尔去高铁站接送朋友的时候，20多英寸的行李箱，也是可以存放。不仅如此，得益于这样的尺寸，加上自带的倒车影像、倒车雷达等配置，在窄道开车、小路会车、还有侧方位停车时，也不会很有压力。另外，我虽然没有选装智能语音交互系统，但系统自带的蓝牙/车载电话，并不妨碍我听音乐与接打电话。
之前看的宏光MINIEV，最大纯电续航为170km，而我提的这辆宏光MINIEV GAMEBOY，则拥有300km的纯电续航，除了可以满足我日常代步车出行之外，还能支持我到周边城市游玩。不仅如此，我发现宏光MINIEV GAMEBOY在支持220V家用电直充的基础上，还提供了3.3kW的稳定高效充电机，将充电时长缩短至8.5小时，即便是余电不多的情况下，也就是充一晚上的事情，而且，像我平时每天出行也就20-30公里，一两个星期才充一次电，也不会很麻烦。好了，以上便是我开宏光MINIEV GAMEBOY的心得，欢迎大家一起来分享用车体验。（网友投稿）