钱江晚报•小时新闻记者 刘芫信
这几天宁德时代是传闻不断，股价连连缩水，不过，比亚迪却如春风拂面，好消息不断。
先是5月销量再创新高：5月比亚迪新能源汽车销量为11.5万辆，环比+8%，同比+348%，且连续3个月突破10万辆，再创新高；其中，汉家族销量2.4万辆，创2020年7月上市以来新高，刷新了自主高端品牌里程碑。
接着是5月下旬至6月初公司陆续有新车上市：比亚迪腾势D9、海豹、年款唐EV(配置|询价)等。其中，腾势D9作为高端MPV，面向商务、家庭出行细分领域；海豹作为运动中型轿车，对标特斯拉Model 3；2022款唐EV作为旗舰SUV，更新升级了内外饰及整车配置。机构调研的数据显示，海豹和腾势D9预售订单火爆，其中，比亚迪海豹5月20日发布后截止当晚22点预售订单即达到22637辆，机构预计稳态月销有望突破2万辆；腾势品牌在股权重组后的首款车型D9发布并开启预售，该车型定位高端中大型MPV，5月16日发布后截止23日15点，预售订单就达13680辆。机构预计，这两款新车6月试驾车到店后将更受关注。
随后公司又上调了股票回购价格上限：由300元/股上调至400元/股。5月30日，比亚迪推出了2022年员工持股计划，公司拟使用18亿元~18.5亿元自有资金回购股份，回购股份后续将以0元/股转让给员工持股计划，相当于免费赠送给员工。
在好消息不断传出的同时，比亚迪的股价也是芝麻开花节节高：连续五周上涨，累计涨幅超30%。截至记者发稿时，比亚迪股价报331元，涨2.66%。目前总市值9632.1亿元，离万亿市值相差不到一个涨停的距离。
比亚迪股价和市值均创出历史新高，目前宁德时代的市值由高峰1.61万亿缩水至现在的1.03万亿。比亚迪和宁德时代的市值差距越来越小，或许不用过多久我们就能见到比亚迪市值超越宁德时代，成为深市和新能源汽车的一哥。
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