蔚来汽车巨亏400亿的新闻让这家号称“中国特斯拉”的初创企业再次登上社交媒体热搜榜，网友们十分好奇蔚来的烧钱能力是否与产品力相匹配；而另一边，老牌车企奥迪推出了新能源首发车型e-tron。当“新贵”蔚来ES6遇上含着金钥匙出生的奥迪e-tron，究竟谁会更胜一筹新能源汽车奥迪？
这几天，蔚来巨亏400亿的新闻在网上不断发酵，特斯拉花了15年才到达的亏损额度，蔚来仅仅花了3年半不到。这一重磅，再次让新能源车企的产品力和运营能力成为人们热议的话题。
如今的新能源汽车市场，就像曾经大家蜂拥而至入局互联网领域一样，对于消费者来说，若不选一辆新能源车就好像跟不上时代发展了。但是，市面上新能源车企众多，有奥迪这种外来豪华车企，也有蔚来这样的国产新贵车企，它们旗下的新能源产品琳琅满目，难免会让人挑花了眼，如何选择一款适合自己的新能源车成为消费者的难题。今天要对比的两款新能源汽车都是近期车界的红人，一个是蔚来旗下的蔚来ES6(参数|图片)，另一个则是豪华车品牌代表奥迪的新能源开山之作奥迪e-tron。
出身代表起点，谁能赢在起跑线上？
汽车产品的好坏也是需要看出身的，因为出身背景关系到汽车产品的技术成熟度、售后满意度以及用户体验度等参考指标。从这一点来看，奥迪e-tron(参数|图片)赢在了起跑线上。
奥迪e-tron的母品牌是百年品牌奥迪，母公司为一汽大众，两个名字可以说是中国消费者家喻户晓的。从品牌意义上来说，开着奥迪车是一种身份的象征，带给消费者的身份归属感会更强烈，这一点是成立才三年多的蔚来不可企及的。正因为奥迪品牌有着百年的造车经验，就造车技术而言，成熟度也并非新车能赶上的。而蔚来的优势在于它诞生于科技潮流的现代社会，对新科技的理解和运用更为新潮，它也最知道新能源的“新”应该体现在哪里。只是蔚来这仅有的一点优势在近期诸多负面的信息和舆论评价之下，显得有点不那么重要了。
日常出行座驾，谁更速度与激情？
当我们回归到汽车本身进行比较时，首先需要带入消费者的心态来考量两款车的实用价值。汽车最基本的功能就是要满足车主的日常通勤需求，所以车身外表、内饰空间、动力性能等都是购买时必须考虑的因素。
颜值方面，蔚来ES6与奥迪e-tron难分胜负。两款车均有着设计感强烈的前脸和圆润的车身腰线，只是奥迪e-tron带有明显的奥迪品牌基调，还是一眼就能看出这是奥迪车；而蔚来ES6的外表则明显带着新贵气质，时尚前卫。颜值这一点只能说各花入各眼，并不能分出个胜负来。
车身空间方面，奥迪e-tron车身尺寸为4901*1935*1628mm，走的仍是奥迪的低矮风格，而蔚来ES6的车身尺寸为4850*1965*1758（1731）mm，相对来说更高一些。
动力方面，奥迪e-tron采用前后双电机布局，输出功率265kW，扭矩561N·m，百公里加速时间6.6s；蔚来ES6的基准版输出功率为320kW，扭矩610N·m，百公里加速时间5.6s。就动力而言，蔚来ES6更有激情一些。
新能源大顽疾，谁解决的更彻底？
当消费者需要驾驶汽车长途出行时，新能源汽车的顽疾——续航问题就摆在了眼前。有着京东、腾讯投资背景的蔚来在这一方面就显示出新型车企敏锐的洞察力，它早早布局充电版图，提出了创新性的解决方案，为用户解决了后顾之忧。蔚来汽车为购买蔚来ES6的用户免费安装专属的充电桩；在长途出行时，蔚来为车主提供“一键加电”的服务，解决了电动车中途无电可加的尴尬；此外，蔚来ES6还承诺提供终身免费换电池、质保服务，这些有着互联网思维的创新型售后制度直击新能源汽车的顽疾问题，为用户提供了方便。
虽然奥迪也有类似的充电服务，但是它毕竟是新能源的后来者，跑在前面的蔚来ES6在服务实现方面显然更成熟一些。
另外，蔚来ES6的官方指导价为35.80－49.80万元，而奥迪e-tron的价格很有可能在70万以上，购车成本相差巨大。所以，综合来看，如果你不差钱、追求身份象征和稳固的售后服务，大品牌且历史悠久的奥迪e-tron是不错的选择；但如果你需要同时兼顾续航和日常通勤，并且追求性价比时，拥有互联网基因的蔚来ES6更胜一筹。
