美系复古旅行车：雪佛兰K5 Blazer Cheyenne Chalet

这是一辆原版 1976 款雪佛兰 K5 Blazer Cheyenne Chalet 露营车，是 1970 年代房车黄金时代的稀有车辆，数量相对有限，据说总共只生产了 1,800 辆。

雪佛兰 Blazer Chalet

上图是2023款雪佛兰Blazer，在国内命名为雪佛兰开拓者。在雪佛兰历史上，这是一款非常重要的全尺寸SUV，首款车型于1970年代推出，到1999年推出了第二代S-10之后分为了两个部分，全尺寸车型更名为育空，而Blazer车系成为了新型中型SUV的名称，直到现在的现款雪佛兰Blazer。

• 雪佛兰 Blazer Chalet 于 1976 年至 1977 年间生产，由通用汽车公司和休闲车制造商 Chinook Mobilodge Inc. 合作建造。
• Blazer Chalet 后面的露营车被设计为不可拆卸的，并且 Blazer 的乘客驾驶室和后部住宿之间的空间是开放的，允许人们在之间移动。
• 这款露营车具备一个弹出式屋顶，可容纳身高170cm的人，标准配备两张床，但也可以选择额外的下拉床。
• 据说，Blazer Chalet 和 Jimmy Casa Grande 的现存的车源有几百个，其价值根据它们的车况评判，价值有很大差异。

20 世纪 70 年代：美国房车的黄金时代

20 世纪 70 年代，美国休闲汽车行业经历了巨大的繁荣。这种在 20 世纪 50 年代和 1960 年代开始相对默默无闻的车辆类型成为了美国家庭的追捧，各地的美国人开始用这种能居住、能旅行的车享受假期生活。

20 世纪 70 年代不仅标志着休闲露营车的兴起，还见证了越野车的日益盛行以及美国人对房车的迷恋。因此，汽车制造商也开始在房车市场做各种尝试，其中通用汽车凭借两款引人注目的产品脱颖而出，它们分别是GMC Motorhome 和雪佛兰 Blazer Chalet，迎合了不同细分市场的需求。

GMC 房车注重豪华和独立居住区域，而 Blazer Chalet 提供更简单但更实用的住宿空间，由于车辆的 4×4 基础，Blazer Chalet更多被用于野外探险。

每个 Blazer Chalet 都是由量产车版本开始的，然后被送往 Chinook Mobilodge Inc. 完成制作。原来的乘客驾驶室的后部被切掉，随后安装钢架玻璃纤维露营车外壳。

这种露营车外壳是永久固定的，但在一定程度上限制了车辆的多功能性。然而，足智多谋的车主找到了将其拆除进行维修或根据需要将车辆恢复到标准 Blazer 形式的方法。

Blazer 木屋配件 + 选项

Blazer Chalet 提供了丰富的配置选择，但值得注意的是，所有选配都不包括厕所，车主在短途旅行时只能依赖大自然（或公共卫生间）。对于那些希望升级露营体验的人来说，选装清单允许额外提供两张折叠床（使车辆可容纳四人），以及带有额外电池的电冰箱。

标准配置包括许多必需品——两张床、四人座位、一张小餐桌、一个五加仑水容量的水槽、一个两个燃烧器的燃气灶，以及一个冰箱。

在过去的几十年里，四轮驱动露营车行业经历了重大的演变。尽管如此，Blazer Chalet 等原创款式的复古魅力仍然是不可否认的。随着老式四轮车最近的流行，新一代爱好者发现经典露营车的魅力只是时间问题。

关于 1976 年雪佛兰 K5 Blazer Cheyenne Chalet

这款 1976 款雪佛兰 Blazer 是短短两年生产期间生产的 1,800 辆 Chalet 车型之一，它采用 20 世纪 70 年代的棕褐色和青铜色两种色调，搭配棕褐色的内饰。它搭载 350 立方英寸（5.7 升）V8 发动机和 3 速涡轮液压自动变速箱，并配有双档分动箱。

这款 Blazer 还包括带有 15 英寸拉力车轮的全套 Cheyenne 设备包，在后部您会发现一个餐桌座位区、一个小厨房、一个可扩展的露营车顶篷、空调，并且车内有一个 Audiovox AM/FM/盒式立体声音响。

轮毂尺寸为 15 英寸，配备了 33×10.5 英寸 Toyo M/T Open Country 轮胎，并通过动力辅助前盘式制动器和后鼓式制动器进行制动。这款 Blazer 出厂时还配备了动力转向系统，和手动锁定前轮毂。

工厂安装的 V8 发动机在新车时可输出 165 马力和 265 磅英尺的扭矩，配备四筒化油器、HEI 型分配器、Flowmaster 消声器和管状排气集管。

很明显，这辆车的状况并不完美。

尽管它最近得到了一些保养，但仍然包含一些老化问题。不过，这款车的数量已经非常稀少，有如此车况已经非常具有价值。