首款国产奔驰纯电轿车北京奔驰 EQE 将于 6 月 13 日正式发布。动力方面，350 车型电机最大功率达到了 215kW，配置方面也将配备后轮转向系统和空气悬架配置。续航方面，奔驰 EQE 的长续航版本达到 752km，电池容量均为 96.1kWh。
EQE 采用了和奔驰 EQS(配置|询价) 较为相似的布局设计，整个中控区域由有一个 12.8 英寸的中控屏和一个 12.2 英寸数字仪表盘组成，而官图中的 56.0 英寸弧形超联屏是需要选装的。
EQE 车型在外观上延续了 EQS 的设计风格，圆滑的车身使其具备较低的风阻系数。但 EQE 前脸并没有配备与 EQS 相同的贯穿式 LED 光源，则是采用了“箭头”分离式车灯，灯组造型十分锐利，封闭式前格栅的面积进一步的扩大。
侧身方面，上下双腰线的设计进一步丰富了车身侧面的层次感，车顶线条过渡相当圆润。在设计上同样强调优秀的空气动力学，使得 EQE 的风阻系数为 Cd=0.20。
车身尺寸方面，长宽高分别为 4946*1961*1512mm，轴距为 3120mm。
车尾部分则同样按照“EQ”系列车型的惯例，采用了贯穿式 LED 灯组，短翘的车尾搭配后备厢尾部小尺寸的鸭尾设计，巧妙地提升了运动感。
轱辘哥快评：作为首款首款国产奔驰纯电轿车，北京奔驰EQE的基本表现还是相当不俗的，包括外观、动力、续航都处于同级别的领先水平，不过以目前的市场竞品来看，北京奔驰EQE的竞争力还不算太强，毕竟在定价方面估计也不会低。（文ZW）