6月9日，2022（春季）齐鲁国际车展暨第四十五届齐鲁国际汽车展览交易会，在山东国际会展中心正式拉开帷幕。
开展第一天，刚入会展中心西门的露天新能源汽车展区就吸引了众多前来试车的市民，作为新能源汽车集中展区的1号馆早更是人山人海。
值得一提的是，不论是传统车企还是造车新势力，新能源汽车品牌云集本届齐鲁国际车展1号馆，可供消费者对比挑选。
其中，比亚迪、奇瑞汽车等新能源汽车中国自主品牌人气旺盛，性价比成为消费者购买国产新能源汽车的重要考量因素。
此外，同样作为中国自主品牌的“造车新势力”们，也在这次车展中有着不小的人气号召力。
国产新能源汽车遭“围观”
自主品牌人气持续上升
“恭喜成交第一单！”6月9日9点7分，济南乾城销售服务店内训经理刘彦福的比亚迪销售内部群里蹦出了第一条消息，紧接着在开展的半个小时里，该群就蹦出了11条销售成功的消息。刘彦福表示，这次来参加车展的车型都是比亚迪的畅销款，在平时就很火爆，在车展的人气号召之下，尤为明显。
长期稳坐全国新能源汽车销售榜单冠军宝座的比亚迪，在本届车展设置了场内场外两个展厅，而内外这两个展厅里无一不被消费者挤得水泄不通。
济南市民常思源同丈夫前来看车，第一站就选择了比亚迪的展厅，“性价比高，车型流畅好看，‘三电’等配置好，更重要的比亚迪是国产车，一定要支持国货，” 常思源认为购买新能源汽车是大势所趋，而比亚迪作为国货品牌更加值得信赖。
同样主打性价比的奇瑞汽车人气亦不输比亚迪，展厅里小巧精致的新能源汽车吸引了不少女性用户和老年用户前来试车。
奇瑞汽车销售方济南恒信汽车销售服务有限公司总经理王大伟解释称，“此次参与车展的车型为奇瑞2022小蚂蚁(配置|询价)和奇瑞QQ冰淇淋系列，该两车系是奇瑞新能源汽车的代表作，主打‘家庭的第二款车’，凭借时尚、简约的设计，成为了很多有车家庭做补充车辆的首选品牌车系。”
《2021年新能源汽车行业分析报告 》中提到，2021年，中国品牌燃油车的月销量一直在50万辆以下，但是新能源车却持续增长，尤其是纯电动车，2021年中国品牌纯电动乘用车销售192万辆，占国内纯电动车总量的80.3%。
国内新能源汽车的“主场地位”，中国品牌已经坐实。数据显示，今年一季度，中国品牌新能源乘用车累计销量同比增长1.5倍，高于市场整体增速。在乘用车总销量中，中国品牌占比达75.1%，比去年同期提高2个百分点。
“造车新势力”云集车展
哪吒汽车目标“五天破百”
在自主品牌新能源汽车销量快速增长的过程中，比亚迪、吉利、上汽、奇瑞等传统车企扮演着重要的推动力量，而以蔚来、理想、小鹏等为代表的“造车新势力”也逐渐成为市场的重要支撑。
今年以来，“造车新势力”月交付量排位不断变化，前三强格局不再是“蔚小理”。作为后起之秀的“黑马”哪吒汽车，今年月交付量一直稳定在前三强。数据显示，哪吒今年1-5月累计交付量为49974辆，仅次于小鹏，位居新势力第二。
这匹”黑马”也在本届齐鲁国际车展中亮相，哪吒V潮和哪吒U(配置|询价)智系列车型参展。济南哪吒用户中心营销总监张鹏称，“这次参展的销售目标是‘五天破百’。”从实际上来看，哪吒汽车想要实现这个目标确实不难，在开展后一个小时之内，就有三台车已被订出。
于近日宣布开启冲刺港股上市之路的威马汽车，在本届车展中展出了W6、EX5(配置|询价)-Z、E.5系列，不少试车的车主表示更加看重威马汽车的产能。
作为国内少见的拥有自建工厂的“造车新势力”，威马汽车拥有两座符合工业4.0标准的智能制造基地——温州生产基地、黄冈生产基地，满产产能预计可达25万辆/年。“威马汽车自己有工厂，芯片、产能不容易受限制，买新车不用等，满足我的提车需求和快感”，济南市民刘明表示。
值得一提的是，不论是传统车企还是造车新势力，新能源汽车品牌云集本届齐鲁国际车展1号馆，可供消费者对比挑选。
“本届车展的一大亮点就是新能源汽车，新能源汽车品牌基本都来了。同时，新能源汽车在此次车展中占据着不小的比例，20余个新能源汽车品牌占全部车展品牌的1/4。“工作人员介绍称，本届齐鲁国际车展有众多新能源汽车集体亮相，比亚迪、蔚来、小鹏、理想、极狐、广汽埃安、极氪、AITO、奇瑞新能源、威马汽车、飞凡、哪吒汽车、一汽-大众新能源、上汽大众新能源、岚图汽车、合创汽车、零跑汽车以及传统汽车品牌的插电、混动车型也都亮相本届齐鲁国际车展。
记者 都亚男