【有车以后 新闻报道】近日，特斯拉汽车官方发布了2021年第三季度的财务报告。依据财务报告表明，特斯拉汽车早已持续9个一季度保持赢利。2021年第三季度特斯拉汽车的总营收益实现了137.57亿美金，对比2018年同期的87.71亿美金，提高57%。
另有统计数据表明，2021年第三季度，特斯拉汽车的纯利润、利润总额及其毛利率均再创新高。在其中，销售净利率为14.6%，GAPP纯利润同期相比赠长389%，对比同期相比盈利翻了4倍，做到16亿美金。并非GAPP盈利也是达到21亿美金。
更值得一提的是，特斯拉汽车第三季度的轿车业务流程毛利率也夺得了新纪录，做到了30.5%。对比前4个一季度28.4%、26.5%、24.1%及其27.7%的轿车业务流程盈利，30.5%这一数据信息再一次提高了特斯拉汽车业务流程收益的吊顶天花板。
而支撑点这一销售业绩的，则是其身后瘋狂交货的考试成绩。依据财务报告表明，2021年第三季度，特斯拉汽车总产量及其新汽车交货量都完成了再创新高。在其中，该季度特斯拉汽车生产量做到了237823辆，交货量则做到了241300辆，环比增长率做到了19.9%。
实际车系层面，Model S(配备|询价采购)/X生产量为8941辆，同比减少47%；Model 3(配备|询价采购)/Y生产量为228882辆，同比增加79%。Model S/X交货量为8289辆，同比减少39%；市场销售主力军Model 3/Y交货量做到了232102辆，同比增加87%。
除此之外，特斯拉汽车在第三季度的财务报告中还下发了将来两年的总体目标，即“快速提升生产能力，年平均交货量年增长率达50%”。现阶段，上海市超级工厂仍然是特斯拉汽车的具体出入口核心，其Model 3/Y生产能力已超出450000辆/年，事后有希望迈入进一步的提高。
此外，特斯拉汽车还表明，规范续航力版车子慢慢调节为配用磷酸铁锂电池（LFP）充电电池。对比于现阶段较常用的三元锂电池，磷酸铁锂电池充电电池尽管比能量层面较弱，但具备更强的安全系数和可靠性，并且费用较低。
对于其他几栋加工厂层面，英国弗里蒙特超级工厂生产能力仍在上坡，Model S和Model X的每年产量预估能做到100000辆/年，Model 3和Model Y(配备|询价采购)生产能力可做到500000辆/年。新建或计划中的英国Texas及其TBD加工厂，方案生产制造Model Y和Cybertruck，生产能力尚未发布。
而已经修建中的得克萨斯州奥斯丁加工厂超级工厂及其欧洲地区的纽约超级工厂，预估在年末前能够进行生产制造第一批Model Y车系。当今，欧洲地区纽约加工厂的机器设备检测已经进行中，预估年末前得到最后准许批准。
编写评价
依据乘联会数据统计，2021年9月我国汽车销量同比减少，但新能源汽车本月产供销再次刷新记录，这说明做为将来交通出行新趋向的纯电动车需要量已经提高。特斯拉汽车做为全世界汽车交易市场领跑的新能源技术大佬，就算置身集成ic紧缺的窘境，第三季度生产量、交货量仍一路高歌，不难看出其整体实力之强。能够预料的是，假如依照特斯拉汽车目前的这一增速发展趋势下来，到年末其交货量或有希望再创佳绩，总总计销售量有望突破100万台。