近日，在国内社交平台上流出，一辆比亚迪唐新能源车在路上发生自燃起火事件。根据视频内容显示，这台比亚迪唐停靠于较为湿滑路面的中央，而车辆的底盘位置正不断有浓烟释出，自燃发生后，有交警试图用干粉灭火器对车辆进行灭火等操作，但在灭火过程中车辆曾发出多次类似于像爆炸的声音，而消防员也到达事故现场。
随着爆炸声不断传出，车辆火势也突然变大。随后，火势对比亚迪唐进行全面覆盖。
而上述两次事故之所以会发生，其实并不无缘无故。其实早在今年四月底的时候，比亚迪曾向国家市场监督管理总局，对2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM(配置|询价)车型（共计9663辆）进行备案及召回计划。
根据比亚迪发出的召回公告可以看到，由于车辆的动力电池包托盘的制造原因，导致托盘透气阀安装面不平整，将会有机会存在进水风险，可能造成动力电池系统电气回路故障，更有机会出现极端情况，如动力电池热失控等风险。
针对以上缺陷，比亚迪汽车将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行全面检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包。而本次比亚迪唐自燃事件的起因，是否与电池包漏电有关，比亚迪官方尚未对该事件进行解释。
随着比亚迪品牌正式转型为新能源品牌，并且单月销量不断上涨之势，也让不少消费者对该品牌产生信赖。但在早期的“比亚迪长沙雨花区工厂”的排放问题，以及此次比亚迪唐自燃事件发生后，官方并没有解释事故的起因，使得不少车主对此而感到恐慌且不满。
随着新能源汽车以上升之势不断扩展，新能源车企更应该为此而对车辆安全进行加强，为车主带来更安全的出行体验，而不是发生事件后冷漠以对，这对于市场以及品牌而言都不是良性发展。