特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
第二名、宝马
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
第三名、奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，即将实现国产。
第四名、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
第五名、腾势
腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
第六名、北汽
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
第七名、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。
未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
第八名、上汽荣威
上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动SUV车型MARVEL无论是价格，还是配置以及续航等方面，都具备与合资品牌竞争的实力。
第九名、广汽新能源
广汽新能源明年起将以半年一款新产品的速度，正式在新能源汽车领域加速，而且广汽新能源在车辆AI系统的水平，也在进一步提升，做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。
第十名、捷豹
据外媒报道，捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，甚至在未来5年时间撤销旗下燃油产品线，可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前，捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车，续航里程达到500公里，仅次于特斯拉。
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现在国产新能源车在世界上已经排在较前位置，这几年无论是新兴车企还是传统车企，都推出了不少产品力很强的车型。最近有网友想看看国产新能源汽车排名前十名有谁，以下精选的这几款都是自主品牌新能源车中比较优秀的车型。
1、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，没有过多的元素，走着简约的设计风格。并且仪表台也给人感觉简洁，整体营造出更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，堪称顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。
2、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于这款车来说，什么悬架质感、操控品质都不是特别重要，只要坐上驾驶座，充好电，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6属于以电机为驱动方式的SUV，在这一车型领域中它的价格更能够引起人们的注意。在整车给人的第一印象中，这款车的车外车内都极具档次感，空间的表现也能够满足消费者的需求。动力表现上，该车所带来的加速不肉也不快，介于运动和舒适之间，车辆在动力调校上不尽如人意。在满电的状态下行驶的距离算不上出色，但也绝对够用，四百多千米的NEDC续航里程完全不用为出行担心，5点多秒的百公里加速超车能力很优异。
4、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
5、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-16.09万
级别 ： 小型轿车
按照欧拉好猫的综合表现可以看到，该品牌全新上市的可以说是更符合人们需求的小型两厢车，不再只是仅能简单代步的新能源车，不过10万元起步的售价事实上要应对的挑战也挺大的，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等，也就是说就看这只好猫算不算仅仅对造型做出升级的、更不具性价比的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一辆值得买的车了。
6、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，同DM两个版本，EV和DM看起来并非完全相同，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，造型犀利，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最出色的一处，比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速仅需3.9秒，性能十分强劲。
7、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在新能源车里面属于中上游水平，加速能力直逼超跑，0-100km/h只要4.4秒。面对家用场景，蔚来ES8主打高级感和档次感，面对各种对手不占下风。但不足的地方有一个，就是ES8的体积太大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，从这里能够看出纯电车也不一定就是节能的。
8、 Aion LX
官方指导价 ： 22.96-34.96万
级别 ： 中型SUV
作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
9、 几何A
官方指导价 ： 11.87-25.00万
级别 ： 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！
10、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，不可否认它不支持快充等缺陷，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。
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