比德文电动汽车v7价格，明明知道高价可能会引起反感，为何比亚迪还是要定这么高的价格呢

先说为啥会反感比德文电动汽车v7价格？反感的都是有谁？

从品牌“byd”说起：byd真实的原意就是“build your dream”，意思是造就梦想，是个很美好很远大的志象，然而却被很大一部分人曲解成了骂人用的脏话，这其实是反感的起源。至于哪些人反感，我不感说，怕被喷死在现场。

再从消费者的印象说：f0、f3是有车族对比亚迪的第一印象，且质量一般，除了价格便宜就没啥优点了。且听说比亚迪一直在集中精力打通、研发关键产品链。搞过产品研发的同学想必有过体验，前期肯定是问题多多，故障多多。这也导致了比亚迪的车这段时间质量问题比较多，消费者自然评价不高，但过了这个不稳定阶段，由于是自家的零件，批量生产时成本能大幅下降。我想这也是为啥比亚迪的车能高配低价，因为大部分是自家的零件。

坐过比亚迪车的人可能会听到两种截然不同的反馈：

a: 这车太差了！毛病不断，修车的钱都能买辆新车了。

b: 这车还不错，我开了五六年了，没出过啥大毛病，小毛病也有，但没啥影响。

我亲身经历的，快滴司机的评价，都是f3车型。我想这就是比亚迪在产品链质量稳定前后的真实写照。

再说回品牌形象的疼点：低端与廉价，民企们无疑是拉低了合资车和进口车的价格，让普罗大众认识到：原来汽车也可以这么便宜！直到现在合资与进口车的价格里还包含着40%-50%的税收，粗略一算，减掉这部分税收会发现同样的车型，合资、进口车与自主品牌相比并没贵太多。然而合资品牌无疑是抓住了中国消费者的G点：面子。于是内饰和外观都大做文章，这一点日系合资车是先驱。现在很多人选车都只看内饰，看来影响深远。而上面也说了，比亚迪搞研发，有自己的发动机和dm总成，但唯独不在外观上下功夫…这么多年过去了，f3还是象卡罗拉，s6、s7和唐还是象雷克萨斯…内饰方面呢，我同事评价：唐的内饰完全不像20-30万的样子。也就是说整个产品形象乃至品牌形象给消费者的感觉依然是低端的抄袭者。虽然我知道唐的配置蛮高，性价比蛮高，但无疑我同事说得对，中国市场上，品牌形象太重要了。

外在的形象蒙蔽了消费者的双眼，看不到在这抄袭而来的外壳下面还藏着比亚迪历经坚苦磨练出来的技术底子。而市场的主流消费群体无疑已经形成了对比亚迪低端、廉价的固有印象，想要再打动他们恐怕是比较困难了，但好在80、90、00后也会慢慢进入到这个消费群体中，其中我认识的好多同龄人对比亚迪并不报太多偏见，之中很多人的第一辆车就选择了唐，包括我。在往后的时间里，只要比亚迪不自己作死，相信品牌形象会慢慢抬头，当然我也希望比亚迪能通过自己的改变来加速这一抬头的过程，因为我的第二台车已经锁定了目标新能源版的“明”，希望到那个时候买到的不再是一款抄袭而来的车。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在如今众多的国产自主品牌里面，华晨中华的存在感并不高！但放在十年前，华晨中华旗下的轿车骏捷也是国内最当红的车型，可以说是那个时候国内卖的最好的国产自主品牌轿车之一！那时，如今市场的老大吉利还只是一个只会生产A0级两厢车的初来者！但十年过去了，之前的初来乍到者如今已经蜕变成了国内汽车市场的一线品牌！是卖的最好的国产品牌！而中华汽车虽然背靠宝马这棵大树，但还是已经沦落为了二线或者三线品牌！让人唏嘘……

面对销量上的困境，华晨中华这些年也推出了不少的车型，其中有些SUV车型，在推出的初期销量也还取得过不错的销量，只是随着时间的推移，中华近些年推出的几乎所有车型，都会湮灭在车海之中！中华V5如此，中华V3同样如此！究其原因，无外乎是在后期随着销量增多以及使用时间的增加之后，暴露的质量问题！另外，华晨中华推出的所有车型都有意标榜与宝马的联系！并且也会在外形和内饰的设计上向宝马靠拢！这种策略，在车型推出的初期或许有效，但随着如今的消费者越来越懂车！慢慢的消费者会越来越理性！这种做法的效果也在逐渐下降！

今天我们要介绍的车型中华V7是华晨中华最新推出的一款中型七座SUV车型，其定位和比较热门的奇瑞瑞虎8非常接近，但价格却更贵一些！外形设计上，整体显得非常大气高端！前脸采用的是比较霸气沉稳的设计风格！而侧面造型或多或少借鉴了宝马X5的造型设计！内饰的设计风格则更加和宝马雷同，除了竖型的中控显示屏之外，其余设计风格几乎和宝马一模一样！尤其是方向盘和档把的样式！如出一辙！

其车身长度超过了4.7米，虽然不能和丰田汉兰达这样的标准尺寸的中型七座SUV相比，但在紧凑级SUV车型面前还是非常宽敞的！内部空间实用性非常高！当然了，除了7做版本之外，入门级的配重也有五座可以选择！动力上，其搭载的是一款源自于宝马之前和PSA集团共同研发的1.6T涡轮增压发动机。随着宝马如今的小排量发动机换装为了1.5T三缸发动机以后，1.6T发动机也推出了宝马的历史舞台，但不能否认的是这仍是一款非常优秀的发动机！就这样，这款1.6T发动机的生产线被转让给了华晨中华，这便是如今搭载在中华V7身上的CE16发动机！该发动机拥有150千瓦的功率，280牛米的扭矩！配合6速手动变速箱和7速双离合变速箱，动力强劲！

在中华V7的众多车型当中，12.87万元的双离合五座豪华版，我觉得是非常具有性价比的车！之所以选择五座车型，是因为目前七座车型会为以后的用车带来非常多的麻烦。而且七座车型真正的实用性也并不像很多媒体宣传的那样。所以我更推荐五座版本。在这个版本里面像4安全气囊，车身稳定系统，胎压监测，倒车雷达，倒车影像，全景摄像头，无钥匙进入，无钥匙启动，Led大灯，自动空调，全景天窗，皮质座椅，导航都应有尽有。配置非常厚道。

好了，今天关于中华v7的介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。