3万元左右的品牌电动车不多，即便是众泰芝麻E30一万多的两座电动汽车、宝骏E100、知豆D2等等由于各地补贴不同，3万也拿不到。
如果你说那种代步车的，上不了牌照，国家和地方都有一些限制政策，严查起来可能就上不了路。
但即便是上路，也一定要恪守交通规则，不要走机动车道，注意周围来车，不随意变道。这类代步车由于价格低廉，所以用料比较劣质，大多是薄薄的一层铁皮或者玻璃钢，更不用提安全气囊、稳定系统等主被动安全措施了，劣质电池也容易引起自燃，潜伏的危险因素太多。
因此3万左右的电动轿车，不建议购买。不妨再添加一些费用，或分期买一辆正规厂商生产的可以上牌照的轿车，从长远来看也是值得的。
3万元买辆新电动汽车不够的，便宜的知豆、众泰e200等也得准备6、7万吧，3万元考虑二手车吧。车龄太长的电池损耗多，最好还是买一、两年的旧车，插电混动的太贵，只能选择微型两座或四座车了。
你可以去当地的新能源汽车销售门店看看，直接找销售员，打听有没有转让的二手车。如果有一、两年车龄的微型车可以看看，车子还在保修期内，续航里程尚可。车子买了就贬值，3万元可以谈下。因为有些车主买车前考虑不周全，比如家里和公司都没有充电条件，或者经常跑长途家里又只有一辆车等，电动车不合适使用，就会转让出来。
还有新能源汽车都是享受政府补贴了，5年内禁止交易，所以无法过户，这情况要考虑到，转让协议写清楚。
1、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
2、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
3、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款很纯粹的代步车，小巧的车身意味着它能够在繁忙的车龙中穿梭自如，小巧的外形能够深得人心，最重要的是它很便宜，绝大部分人都能买得起。尼欧Ⅱ的NEDC续航只有200公里出头，只是城市里代步上下班应该是完全足够的，但也难免要两天充一次电，就把它当成手机一样。
扩展资料：
根据我国《道路交通安全法》，机动车是指动力装置驱动或者牵引力，道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
而这类的四轮电动车会被认定为自动挡的小型汽车，驾驶这类车型需要持有C2以上的驾照才可以。另一方面法律规定，只要时速超过20公里/小时，并且自重大于40公斤的电动自行车，属于机动车的管理范畴。
