【有车以后 实拍】如果从第一次捷途品牌之夜亮相的概念车开始算，捷途大圣已经预热了小一年的时间，而在最近，捷途正式开启了大圣的静态体验，这也意味着新车离上市真的不远了。
捷途大圣这台车是捷途基于“昆仑”架构打造的首款车型，车辆在外观方面采用了和原本捷途完全不同的设计，官方称之为“战斗机甲”的设计，看起来更加强调个性年轻。
首先前脸方面，大圣采用了一种类似无边界格栅的设计风格，不过和此前在别的车型看到的那种阵列式排布不同，大圣的前脸格栅更为错落有致，官方也解释说灵感来自徽派建筑里的“马头墙”。
至于车辆机甲风格的来源，个人认为灯组起到很大作用，首先顶部细长的日间行车灯和转向灯很好地为车辆勾勒出神韵，其次，车辆下方的远近光灯组又融于格栅之中，整车前脸辨识度非常高。
捷途大圣的长宽高为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，在紧凑型SUV里，这样的尺寸算是中等水平。在设计方面，大圣侧面造型走的也是运动的风格，车辆肩线凌厉，隐藏式门把手的使用也进一步凸显了车辆的动势。
大圣轮毂采用的是一个20寸的多辐条轮毂，轮胎则是来自佳通的Gitifort F50系列，主打静音舒适。
尾部造型，大圣的亮点依旧比较多，包括Y字型的尾灯、机甲风格扰流板以及底部夸张的扩散器，运动感非常强。
内饰设计方面，大圣则走的是科技简约风，车辆中控并没有太多繁复的线条，都是以平直的设计为主，不过不同材质的应用还是展现出不错的层次感。
当然，车辆内饰最大的亮点还是搭载了一个15.6英寸的中控大屏，加上结合的8英寸的仪表盘，科技感比较突出。值得一提的是，新车采用的是怀挡设计，中控台底部没有换挡机构，因此储物空间非常充裕。
除了这些设计以外，大圣还在许多细节方面展现了自己的新意，比如在门板处多了一个放置雨伞的位置以及在饰条内内嵌了一个小的屏幕显示温度等信息，还有就是设置了同级别少有的女王副驾等。
至于空间方面，个人身高170cm，在调整好前排合适的驾驶坐姿后，到后排可以获得3拳左右的腿部空间余量，加上车辆还有全景天幕，所以整个乘坐体验还是不错的。
最后动力，据此前获知的信息，大圣将提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT以及1.5T发动机+3DHT插电式混合动力四种选择，其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，至于插电混动版本，据透露，它的纯电续航有望达到120km。
编辑小结
作为捷途品牌X系列的首款车型，大圣在外观、内饰方面都相比之前捷途的产品做了巨大的改变，竞争力更强，相信只要未来车辆价格依旧能保持过去捷途车型的高性价比优点，车辆的市场表现还是值得期待的。