来了，比亚迪率先公布5月份销量成绩，据官方数据显示，当月汽车销量达到114943辆，没有燃油车情况下，再次交出单月超10万辆的强劲儿表现。
不得不说，比亚迪遇上了好时候。当前油价居高不下，92号汽油直奔9块而去，这对传统燃油车是个噩耗，但对新能源车利好，借着这股“东风”，比亚迪起飞。5月比亚迪具体车型销量，汉系列销量达到23934辆，国产轿车“一哥”位置稳固，更有甚者或为B级车销冠。宋系列的秦系列大火，分别为31989辆和20753辆，而元系列也有13333辆的破万成绩。
作为旗舰级车型，比亚迪汉一直是大家关注的焦点，前些年汉EV一马当先，现在扩充了产品矩阵，整体竞争力直线提升。汉系列能有现在的局面，除了上文提到的这些，离不开出色硬实力和性价比，外观辨识度极强且尺寸够大，纯电版续航能满足日常需求，插混更是主打低油耗。
宋系列和秦系列，依然是比亚迪销量“大腿”，其中宋PLUS新能源和宋Pro新能源，因为迟迟提不到车，被大家送上5月投诉榜前十。市面上不是没有同类型产品，不过拼价格、拼硬实力，比亚迪性价比出众，这种优势应该还能领先一段时间。秦家族，秦PLUS是主力，搭载DM-i超级混动系统，保证了较高性能和燃油经济性。
不再分心燃油车，比亚迪一门心思发力新能源，在新车方面海豹距离大家越来越近。新车海豹对标特斯拉Model3(配置|询价)，外观相比汉系列更注重视觉冲击力，4800mm车长和2920mm轴距，而且分别提供550km、650km和700km的三种纯电续航。车型能打，预售6小时订单超22637辆，等到正式上市叫板Model3，不是没有可能。
驱逐舰05后，军舰系列护卫舰07就是下一辆重点新车，目前还未有准确官方消息，但“江湖”上满是传闻。护卫舰07，外观造型更犀利气场十足，最主要的竞争点还是动力总成，或搭DM-i插混系统，并提供四驱版本，将高燃油经济性进行到底。综合而言，比亚迪走在一条正确的道路上，2022年销量目标为100万辆，个人觉得实现的概率很大。