说到新能源汽车，目前市面上非常火热的是插电式混动，它拥有着纯电车难以达到的优势：基本上没有续航里程的焦虑，而且和纯电车一样，无需缴纳购置税。
要说插电式混合动力车型有什么不足，那肯定也是有的，因为结构的特殊性，拥有电机与发动机，所以尽管动力系统非常有优势，但是价格却不低。目前市面上几乎很难找到低于15万的插电式混动车型，但是市面上确实是有这样的车型，而且还是来自大厂吉利，不过很多消费者并不太熟悉，因为厂家并就没有大规模地宣传，看来厂家也觉得是利润偏低。
好了，不兜圈子了，这款车型就是缤越(配置|询价)新能源，这款车型在去年年底上市，一共推出了两款，指导价分别为11.98万元和13.58万元。
从外观设计来看，缤越新能源的整体设计还是非常年轻时尚化的，双色车身的设计让整个外观显得个性十足。新车的大灯采用的是鹰眼造型的设计，并且还匹配了夸张的运动包围，整个前脸具有着不错的视觉冲击力，只是大灯的配置偏低，采用的是卤素光源。
从车型侧面来看，新车的双色外观相当明显，充满力量感的腰线从低往高逐渐延伸，虽然是一辆SUV，但是俯冲感营造得却不错。
车型的尾部设计更像是一辆赛车，拥有四个排气管，夸张的运动尾翼，而且将尾灯全部设计出熏黑造型，这样的颜值简直是年轻消费者的最爱。这款缤越新能源定位的是一辆小型SUV，比较紧凑，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距是2600mm。
新车的内饰设计我个人觉得充满了诚意，超大的悬浮屏幕，拥有手机互联，车联网系统。此外，还拥有全液晶的行车电脑屏以及平底多功能的方向盘，内饰采用的是蓝色加黑色的内饰风格，再加上游艇挡把，整个内饰设计不但科技简洁，而且干净利落，有着不错的规整感。
后排的乘坐空间虽然一般，但是拥有全景天窗以及双拼色的座椅设计，日常代步绝对没有问题，而且车身短小，也能省电量。
至于动力系统，我觉得是这款缤越新能源最大的亮点，采用的是插电式混合动力车型，发动机居然是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率177马力，还拥有单电机驱动，所以新车综合功率高达190kW，峰值扭矩更是高达415N·m。新车搭载的是续航能力更加出色的三元锂电池，纯电续航里程为85km，满足日常代步，纯电驱动绰绰有余。之所以纯电续航里程并不是很长，我觉得和车身短小，价格便宜有着很大的关联性，但是对于工薪阶层而言，这样的设计其实还是比较适合的。