前不久，权威官方在关于努力推动疫情后经济恢复的计划中指出，将会有600亿元投入到乘用车购置税的阶段性减免当中，而在此前后，已经有包括山东、吉林长春、深圳、上海等多个省市地区发布了相关汽车消费与新能源车补贴的相关政策，像上海地区就将新增4万个非营业性客车牌照、开展乘用车购置税减免、10000元财政补贴等；而深圳地区更是将此基础上，增加2万个增量指标，对有限条件的新能源车中签者提供最高20000元补贴……
其实，在各级政府出台各项优惠政策促进汽车，尤其是新能源汽车消费之前，已经有很多造车新势力针对旗下产品提供了不同的购车优惠，像背靠东风的岚图汽车就在此前针对岚图FREE(配置|询价)车型新旧用户推出了“智能无忧包”这样的针对项目优惠，其主要是包含了一颗高通骁龙SA8155P智能座舱芯片（下同高通8155），这也是当下量产汽车市场最炙手可热的旗舰级芯片，其在海外市场的零售价达到了2995美元，折合人民币超过了1.99万元。然而，此次岚图FREE提供的智能无忧包包含了对整个车机系统的硬件模块升级，却仅以4999元的限时优惠价格提供给车主选装，如此阔绰的手笔已经有赔本赚吆喝的嫌疑。
要知道，高通8155自量产投放以来，就有不少造车新势力与传统主机厂宣布了一系列“换芯”服务，然而，最终消费市场等来的却是比亚迪汉的麒麟710A、小鹏G3(配置|询价)的高通820A、领克01的联发科MT8666等等，而长城欧拉好猫系列甚至是宁愿赔偿车主10000元的权益，也不愿换装高通8155。即便是以高端智能电动汽车市场来看，实现了高通8155装机且开售的车型，也只有蔚来ET7等少数几款车，智己L7(配置|询价)、理想L9等车都尚待交付，这足见岚图FREE在满足用户车机需求方面的用心，而如此优惠自然也值得称道。
同时，岚图FREE本身的性价比优势也是较为突出的，售价为31.36万元起的它若是在深圳、上海等地区享受到不同程度的优惠补贴后，其门槛最低可下探到29.39万元。
再来看车辆本身，岚图FREE的增程版与纯电版都保留了开放式进气格栅，带有梯度变化的直瀑式进气格栅会与大灯进行深度融合，而后者则采用了带自适应远近光技术的矩阵式LED大灯设计。与此同时，从4905/1950/1660mm的车身与2960mm的轴距我们也看得出，岚图FREE在车身结构上也有意强调了修长感，其宽体大轴距设计，也确保了舱内的乘储空间性。
进入到车舱内部，三屏一摄的中控台设计同时强调了极简与科技两件事，三块12.3英寸液晶屏实现了横线连体结构，并启用了特别的可升降设计。而舱内摄像头、传感器的同时存在，使得其在车机本身的触控、语音两种交互方式外，也实现了人脸识别与部分功能的手势控制，四种交互方式能满足有着不同用车习惯的驾驶人。
车机方面，岚图FREE的智能车机系统接入了华为生态，实现了对华为HiCar手机互联的支持，而它的触控或语音交互也能完成包括汽车控制、远程车联以及互联娱乐功能在内的一系列操作。
同时，全车标配8个摄像头（高配9个）+12个超声波雷达+3个毫米波雷达，也使得车辆实现了L2+级自动驾驶辅助，而NVS主动夜视系统、带底盘透视的360度全景影像系统等，则将协助驾驶人提升各项驾驶操作的综合安全性。
车辆乘坐环节，岚图FREE全系都在座椅上实现了皮革与翻毛皮材料的混织，而前排支持12向电动调节/加热/通风/按摩功能，配合全景式天窗、丹拿音响、车载多色氛围灯、分区控温自动空调以及前隔音玻璃+后隐私玻璃等等，舱内的综合乘坐反馈会变得尤为突出。
核心机械环节，在达成双电机四驱系统的同时，有1.5T发动机支持的岚图FREE增程版可通过510kW/1040N·m的动力参数输出，在4.5秒内完成0-100km/h加速、具备140km的NEDC纯电续航以及860km的综合续航里程。而纯电版也能获得同样的动力参数，并可在4.7秒内破百；同时，纯电两驱版与纯电四驱版将分别得到475km、505km的纯电续航里程。
底盘之中，岚图FREE除了得到前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合支持外，还可在中高配车型中获得一套可调节底盘高度与弹簧软硬度的空气悬架系统，让车辆真正适应多路况，实现操控支撑与舒适滤震的平衡。
写在最后
无论怎么说，中央与地方关于汽车市场消费的刺激政策，对于消费者来说都是一个好消息，特别是像岚图FREE这样本身就由车企本身提供了各项优惠政策的好车，减税、补贴政策的进一步落实将再度提升其产品性价比，让更多想要更换新能源车或是钟情于它的人找到合适的入手时机。