电动汽车好不好，纯电动汽车天天充电到底好不好

纯电动汽车天天充电到底好不好电动汽车好不好？

1⃣️纯电动汽车有铅电和锂电的，我邻居的电动汽车就是铅电的，一天，我碰到他在门外给车充电，通过交流，我了解到、他认为在银行上班，很近，耗电少，几天才充电，我看他的充电方法不对，就给他讲了一些相关充电知识。

2⃣️在相关文章与网友的交流中，有人的汽车电瓶已有七年多还是在正常使用，因为他的车子每天里程长，而且少停车重新点火，车上没有装功耗大的设备，这就是一个电瓶耐用的保障之一！

3⃣️汽车电瓶在点火发动耗电后，只要你车上的功耗电器不超过发电机的输出总功率，电瓶就不会出现反供电，这就是边充电边玩游戏的原理一个样。

在电瓶充电的理论上还没有引起人们注意的是、汽车电瓶越是勤用越是长途续航的寿命长、只要是在开车，发电机就不断充电，但它并没有充进电，因为电瓶电量饱和了，两边平衡就截止了。

由此得出的结论是：只要你的充电器是原配的，它设计了恒流恒压充电保护电路，不存在过充会损坏电瓶的学说，倒是那些害怕把电瓶充坏了的理论使人们模仿不敢多充电，只要有80％电量就不敢补电，有的甚至劝人不能充满。

通过汽车铅电瓶的事例就总结到了：铅电瓶内1：1．3的电解液只有100％满载时才能达这个比重，只要有功耗还原，负极板就随电量的降低不断吸附硫酸，只要你是满电，极板外就被密密的小气泡包裹着，把酸隔在外面水中而伤及不到极板。

为什么铅电瓶有个测酸比重计？通过测电解液的比重知道电瓶的电量百分比。

这比重为什么会变小？水中酸少了比重才小，这水中酸哪去了？都跑到极板上去了。

为什么亏电一两月的电瓶就充不上电，有的接近报废，有的根本无法充电，因为这电解液全成了蒸馏水。

根据铅电的特性，它喜欢100％满负荷，不怕你勤充电，不存在充电记忆一说。生活中有人在乎电瓶寿命，只要方便有空就补电反而对电瓶长寿，因为高电量补电，电瓶是恒压充电，由此不产生充电产生的高热才保护了极板延缓衰老。

2⃣️锂电铅电的充电过程都是低电量下恒流充电产生才会产生最高温度，这些高温是伤及电池和使电池提前衰老的诱因，只有进入恒压充电才可避免高温，这就是要确保勤充电，浅放电的保养理论，目的还是为了避免高温发生。所以越接近高电量补充电，电瓶或电池内部的反应越小发热越小而寿命越长。

就是手机的锂电也是同理！