比亚迪海豹一出来，不少人拿它和特斯拉对比，认为海豹所有的数据明显高于特斯拉，30w的价格预算下，一定是选择比亚迪，而不是特斯拉
首先，明确一件事，我并不是一个特斯拉无脑吹，下面的言论，都是基于客观的数据讨论的，绝不带有个人主观意见
首先，大家喜欢新车出来之后，直接放懂车帝上，两辆车所有参数对比
0百加速度
特斯拉6.1，海豹3.8，大家就抓着这点不放，认为特斯拉卖这个价格，0百加速度连人家的一半都不到，太垃圾了
但是，大家忽略一个问题，就是海豹的0百加速度，这个是官方给出，但在实际驾驶过程中，速度是否能达成这个目标，其实是未知的
最高车速
特斯拉的225km/h这个数值，身边的车主都说还挺真实，而且车速并不是只有某一瞬间，而是在一段时间内，都能保持在这个车速
海豹的180km/h，这个数值其实就跟上面的3.8一样，属于官方提供，具体实际体验如何，只有等车主们拿到车后，实际获得
基础配置
目前特斯拉是标配辅助驾驶芯片，只不过增强版自动驾驶辅助和完全自动驾驶这两个功能模块，需要额外花费3.2w、6.4w才能得到，但在海豹身上，这些都无法提供
其次就是汽车标配的摄像头、超声波雷达，这两个在是数量上基本上，特斯拉比海豹高了一倍多，这也是为了满足特斯拉汽车配置的自动化驾驶功能
其他配件
光感天幕特斯拉所有车型直接标配，但在海豹身上，消费者还要额外花8600，自己单独配置一个，零零碎碎加在一起，两边车型的价格差基本上约等于没有了
销售/售后
这个真的不是我有意吹捧特斯拉，但是作为一个用互联网思维做汽车的公司，特斯拉做到了全程透明，官网定价，4S店直接提车交付，售后保养、服务都价格透明
这一行为，直接打破传统汽车销售模式，再也没有所谓的中间商赚差价
【几何四驱GeometryAWD】用独立，开放，专业的视野和心态，去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革！