比亚迪海豹上市了，目前该车提供4个配置让消费者选择，售价方面入门级从21.28万起一直到顶配28.98万，属于这个级别新能源车型比较正常的水平，不过客观来说比亚迪海豹的车型略少，消费者会犯选择困难。那么今天就来简单了解一下，比亚迪海豹的4款车型哪一款最划算吧。
我们先简单了解一下的基本信息，它的长宽高为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，属于中型轿车的范畴，布局方面，比亚迪海豹采用了4门5座的三厢车布局，算是一种非常得体的设计方式。
4款车型一共有3个续航里程配置，550公里、700公里和650公里，除了续航和电池容量不同之外，比亚迪海豹还分后驱和四驱的版本，电动机总功率也略有区别。其中，550公里续航版本所使用的电机为150千瓦，总扭矩为310牛米；而700公里长续航版则稍微增加了动力，电动机功率提升到了230千瓦，扭矩提升为360牛米；四驱高性能版本的续航里程为650公里，电动机总功率为390千瓦，总扭矩为530牛米。
从家用的角度来看，比亚迪海豹最基础的150千瓦版本已经能满足绝大多数人的使用了，并且入门级21.28万的售价确实非常亲民，如果在动力方面没有太多的需求，个人建议买入门级就好。而从市场的角度来看，以特斯拉为例，其入门动力加长续航电池的版本占据了销量的主力，但比亚迪海豹并没有入门级动力和长续航电池的组合，这多少有些遗憾和让人摸不着头脑。
可能是考虑到增加的电池容量所带来的车重影响性能，比亚迪海豹的长续航700公里版本采用了230千瓦的电机，这个动力对于95%消费者来说也已经足够使用了，并且多出的150公里续航确实能够缓解那种“焦虑”；至于四驱性能版，从售价来看它确实不算太贵，但390千瓦的动力已经超出了绝大多数人的使用需求，从家用角度来看并不推荐购买，但如果想要“享受”动力，那这一车型确实有它的独特之处。
在其他配置方面，首先是比亚迪海豹的安全配置“一视同仁”，不需要额外加装和选购即可享受全系相同的配置。不过在舒适性配置上，比亚迪海豹的高配版确实有它的优势，比如丹拿音响的加入绝对可以提升驾驶时的舒适度，而座椅通风加热功能也绝对能提升比亚迪海豹的驾乘体验。
那么我对于比亚迪海豹的选购建议也出炉了，其实很简单，如果不追求特殊的性能，个人推荐售价22.58万的标准续航后驱版尊贵型，因为它的配置相对“丐版”丰富不少，并且车价也只提升了1.3万；而如果你对续航有比较高的要求，那没办法只有硬着头皮上700公里那个版本了，至于四驱性能版，站在个人的角度来说它的推荐度甚至低于21.28万的入门版本，因为实在是没有选择它的必要。