新能源两厢车，国产新能源汽车，比亚迪e3怎么样

最近深圳对于电动车的补贴力度还是比较大的新能源两厢车，电动车直接有2万的补贴，旧车置换还能有最高2万的补贴，就想着把现在手里的车置换一下，买个电动车。

电动车看来看去还是对于比亚迪的更加放心一点，毕竟身边的人买的也多，看口碑评价都还可以。

前一段时间带着家人去汽车城看车，比亚迪现在4S店分了两个网络，不同网络卖得车好像还不一样。

我们先去了龙岗的一家店，里面摆了有汉，其实家人挺喜欢这车的外观的，不过车子的价格超过了我们的预算，哈哈，只能就此作罢。我们也就打算买个10万左右的电动车用来代步就可以了。

看车看车，大家都有这经验，肯定要把所有的车子都看一遍才能甘心，万一没看到，错过最合适的就追悔莫及。

去了比亚迪的另外一家4S店，说是什么e网的，里面就有e3，同时还有e2。

我们一致觉得e2和e3就是一对兄弟，其它都差不多，最主要的区别就是e3是个三厢车，e2是个两厢车。因此，在外观上面呈现的观感不同，e2会更加年轻动感一点，e3会稳重一点。

在10万左右这个价格区间，虽然一早说是选定了比亚迪，但是实际上还是各个品牌这个价位的车子都对比了一下。

江淮iev7s，北汽的EC5，去实际看了下，北汽的那个内饰实在不喜欢，江淮的电池用的不知道是哪个二线品牌的，电动车电池还是非常重要的，想想还是算了，最后发现还是直接过来看比亚迪的好。

E2和e3应该是10万左右电动车里面性价比最高的了，不过我最终还是更倾向于e2，因为家人都喜欢e2的外观，买车嘛，家人的意见也很重要。

最后，题主如果喜欢e3，可以去店里实际看一下，这样能省去很多纠结的时间。

先不说名爵ZS这款电动车怎么样，咱们先来对比一下国外和国内的新能源电动车的数据！在这首先说明我不是崇洋媚外，只是想用数据来讲事实。

1、日产聆风是全球最成功的插电式汽车，无论其外观内饰、空间大小还是性能高低，抑或是其售价，在加上地方政策的亲和，聆风都有着极大的优势，大续航里程将超过200英里(322公里)

2、雪佛兰Bolt EV是一款小型纯电动两厢车，根据美国环境保护署的数据，雪佛兰Bolt的最高续航里程达到了383公里。起售价为3.75万美元（约合25万元），价格也不便宜，但比特斯拉Model 3将近6万美元的售价，已经便宜了一半，而且续航里程比Model 3要高些。

咱们再来看看国内常见的电动车数据。

1、北汽新能源EV200续航里程在工况路面行驶时，续驶里程超过200公里，可覆盖整个北京含郊区任何地方的单程往返；在经济模式下时，最大续驶里程可达245公里。最高车速为125KM/H。价格：8.48-24.98万！

2、众泰E200最大续航里程为220km左右，最高时速为120km/h众泰E200有慢充、快充[20]两种充电方式：慢充通过家用交流电（环境温度在25℃左右）10-12小时内就可以实现充满电，快充通过工业直流电（环境温度在25℃左右）0.75—1小时可以实现从20%电量充到80%的电量。但是那20%的电实测得5-7个小时充满，可想它的续航能力有多少了把！价格：6.99-18.58万

今天只是选择几款国内外比较畅销的新能源车型来进行对比，通过数据价格来比较，孰好孰坏大家很清楚，不是我崇洋媚外，大家买车也是想买一辆性价比高省心耐用的车，因为国内的纯电动技术还不算很成熟，还有很大的脚步要追赶，不过相信未来的某一天国内的电动车肯定会风靡全球！

你好！我热爱汽车和驾驶，对汽车方面比较熟悉，驾龄已有十年，我很乐意解答你的问题。

据本人所知，比亚迪e2是比亚迪旗下新出的5门5座两厢紧凑型纯电动车，已在2019年9月上市。

比亚迪e2外形延续比亚迪最新家族设计语言，外形时尚动感。

比亚迪e2车身长宽高是4240mmX1760mmX1530mm，车身尺寸适合家用代步，在城市使用也方便。轴距2610mm，车内乘坐空间不局促。

比亚迪e2主要分为305公里标准续航版和405公里高续航版，两个续航版本在城市都足够使用。

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针对10万这个区间，动力强还省油的，能想到的只有两款了，一款是飞度传说中的GK5，动力地球梦科技，自吸的没有机油增多问题，已经经过市场检验了，你不用担心。和你说的最匹配省油，动力强，空间大。油耗手动挡日常上下班比较暴力开7升百公里。最大的问题就是NVH，我要说垃圾你们可别喷我啊！真的是太吵了，上了高速感觉就像没关门一样，嗡嗡的。每次跟朋友出去都是近路开他的GK5。我朋友在辽宁买的GK5，开回北京用他的话说开一段时间会感觉头疼。