印象中的长沙，是座古老而又包容的城市，在那里，有惟楚有才于斯为盛的岳麓书院，也有风华正茂指点江山的橘子洲头。当然，它还是年轻和浪漫的，除了风靡全国的湘菜，它还是汇聚潮流文化的网红之都。
没想到，在520这个特殊的日子里，小编我竟然来到这个弥漫着浪漫气息的星城长沙，借着广汽三菱纯电SUV——阿图柯(配置|询价)试驾活动，再次领略了长沙的人文与烟火。不过更值得关注的，或许是阿图柯能否带来了不一样的“硬派电趣”？
硬派设计更显底蕴
整个试驾过程沿着湘江由北往南，再跨越湘江绕城一周，围绕着长沙而展开。途径长沙的新旧地标，比如百舸争流的橘子洲头、风景独好的月亮岛，以及百花齐放的谢子龙艺术馆和摩登时尚的长沙“外滩”等等。
当然，在感受长沙这座城市多样文化的同时，我们也能感受到阿图柯所带来“别具一格”的驾乘感受。例如在外观上区别于常见的电动SUV，阿图柯传承了三菱品牌的家族式 “Dynamic Shield” 设计，在细节上采用了硬朗的前格栅设计，配以封闭式护盾和三菱徽标，无不彰显其硬派时尚的气质，让其整个车队行驶在长沙街道上，犹如一道英姿飒爽的风景线。
除此之外，与硬派外观相反差的，绝对是轻奢小资的内饰设计。可以看到，阿图柯采用了全新一代内饰设计风格，的确展示出不俗的高档次感和品质感。例如日式特有的环抱式布局，以及大面积的软包材料包裹和黑灰双色的拼搭风格，以及全车128处减振降噪材料设计和N95级别空气过滤，在营造优质品质感、静谧性的同时，也赋予了阿图柯极富未来的科技感。
而除了“越级”的大尺寸空间外，阿图柯的乘坐体验也是不赖的，比如采用人体工学设计、高包裹性材质的加厚座椅，便获得同行媒体老师们的一致好评，其座椅设计完美贴合人体曲线，在支撑感和包裹感上都恰到好处，的确带来“久坐不累”的体验感。
智能科技更为吸睛
除了硬派的外观设计以及彰显底蕴的内饰风格之外，值得关注的恐怕还有阿图柯的智能互联体验。而这次长沙试驾之旅，除了打卡长沙新旧地标外，还充分模拟了日常城市用车生活的场景。例如在早晚高峰错综复杂的交通路况下，在车水马龙的长沙城，我们可以更加深刻地感受到了阿图柯在智能科技方面的优势。
而落实到配置上，根据介绍，阿图柯全车具备9个雷达及智能摄像头，搭载了L2级自动驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能，并支持360度全景泊车系统和AR实景导航等功能。
在实际试驾过程中，印象最为深刻的就是AR实景导航和360度全景泊车功能，在配上双12.3英寸高清仪表盘以及中控悬浮大屏后，的确能够提高导航的准确性和驾驶效率，以及实时观察车身周围的情况，避开不必要的剐蹭。即便在车水马龙的长沙也能轻松拿捏，不会因为路况不熟悉、导航看不清而走错道。
当然，除了以上这些智能科技配置，在试驾过程中令小编我印象深刻还是那套智能语音交互技术，毕竟作为首款广汽三菱纯电SUV，在这方面的体验的确和其它合资品牌新能源产品拉开了不小的差距。
例如在试驾过程中，新一代讯飞XTTS语音系统便能支持声源定位及深度控车，以及全场景智能语音交互功能，它就像是一位能聊天、会管事的智能伙伴陪伴着我们。像智能开关窗户、导航、调控车内空调温度等常规操作都不在话下，复杂的分区交互以及连续对话功能也游刃有余，的确做到“动口不动手”。
极致驾控更有乐趣
正如本次活动的试驾主题那样，“硬派电趣”怎么少得了动态驾控呢？虽然只有浅尝辄止的1天试驾时间，但阿图柯的动态试驾体验，依旧让人印象深刻。
根据介绍，阿图柯基于铝合金纯电专属平台打造，实现50:50前后重量配比，具有高安全、轻量化、高性能、高耐用的优点。同时，阿图柯还搭载了三合一高性能集成电驱，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350N·m。以及69.9kWh大容量三元锂电池包，CLTC工况续航里程达到520公里。
若从以上数据看，阿图柯在合资20万级别新能源电动SUV车中,还是拥有较强的竞争力，而且如果你要买这个级别的合资电动SUV，似乎目前还没有其它的合适选择。而且，结合试驾体验，的确可以媲美跑车级操控体验，兼顾运动性与舒适性。
另外，在整个试驾过程中，阿图柯开起来就相当于一台3.0L大马力燃油车的效果，在多种复杂路况下，确实能感受到阿图柯驾控顺滑、加速灵敏，以及底盘沉稳的特性，再加上不赖的NVH静谧性，的确拥有不俗的行驶质感。
汽车网评：广汽三菱的首次“通电”值得期待
综合来看，在全面试驾阿图柯后，可以发现，阿图柯的“硬”并不拘泥于表面，像智能的科技配置、舒适的内饰空间、以及强劲的动力操控和优秀的安全保障等都是阿图柯的硬核所在。毕竟，阿图柯与市面上一些基于燃油车转型而来的“油改电”截然不同，它是一款真正基于纯电平台打造的纯电动SUV。
而作为三菱汽车和广汽集团首款合作开发的硬派纯电SUV，阿图柯的整体品质是有保障的，尤其是在三电安全方面，阿图柯还提供了首任车主终身三电质保的权益，这足以看出广汽三菱对消费者的诚意以及对自家产品品质的信心。
最后，关于这款新车，网络争议最大的，阿图柯是否存在“换壳埃安V”的话题，相信每个人心中都自有答案了。那么，阿图柯又能否成为广汽三菱品牌电动化的突破口？欢迎下方留言交流！