【懂车之道 新车】 近日，比亚迪海豹开启预售，预售价格区间为21.28-28.98万元。
作为比亚迪海洋系列的新车，它出自比亚迪e平台3.0打造，定位中型纯电动车，此次透露的消息来看，新车根据配置不同CLTC工况续航有550公里、650公里、700公里三种可选。
外观上，这海豹给人的视觉感受还是非常不错的，凌厉的车身轮廓，能做到0.219Cd的风阻系数。
前脸方面，比较简洁，车标就是BYD字幕，犀利的车灯，前包围设计也非常有视觉冲击感。值得注意的是，前大灯下方的水波纹灯设计，辨识度非常高。因为是一台电车，所以它前舱是储物盒。
比亚迪海豹遵循的是比亚迪海洋系列的设计风格，更强调运动感和年轻态，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。
来到车身侧面，隐藏式门把手的设计，侧面线条十分丰富，俯冲感十足，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式。新车采用，短前后悬的设计。海豹车身尺寸方面，车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。
车尾部，贯穿式尾灯设计，里面呈现出来的颗粒状，很像水滴，后包围也采用十分富有运动感的设计风格。
内饰方面，延续海洋美学的设计理念，大量运用舒展的线条，辅于海洋元素，整个内饰给人优雅时尚的感觉。很多地方的线条过渡很自然，采用灰色和蓝色的配色，中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。
新车后排的座椅剪裁得体，用料扎实，此次并没有机会实际体验，后期体验给大家解读，储物空间也考虑周到。根据配置不同，高配车型可享座椅通风/加热、真皮座椅、主驾座椅记忆、主副驾4向电动腰撑。
配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，支持5G网络连接。除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。
安全配置方面，海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。
新车集比亚迪3.0平台大成于一身，搭载CTB车身一体化电池包，八合一电驱动系统。CTB刀片电池包的结构灵感，来源于蜂窝铝结构，能够顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。悬架方面，前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构。
搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。
车身扭转刚度可以轻松超过40000N·m/°。
而且电驱动系统中的电控还负责控制充电时电压升压，升压达到700-750v，最高可支持150kW的直流快充，30%-80%快充时间均在30分钟以内。
另外，比亚迪海豹采用一体化热管理技术，将电机、电池、车舱内的管路打通，宽温域的热泵空调，在-30℃到40℃均可工作，减少温度对续航里程的影响。
小编有话说：
比亚迪海豹作为比亚迪海洋网的全新车型，此次是新车预售，我们并不是第一次简单外观，这一次算是比较完整的曝光了内外观设计，视觉上给人不少新鲜感。技术方面，此次曝光的信息来看，新车的驾驶性能相较以前的比亚迪在很多方面做了提升，另外，新车的三电技术也有很多新技术，至于新车的售价和动态体验，等我们拿到试驾车再给大家体验。（图：来源比亚迪；文：懂车之道 李国辉 编辑）