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编辑丨智驾网 编辑部
我国新能源汽车补贴或将延至明年
据路透社报道，知情人士说，包括中国工信部在内的政府部门正考虑在2023年继续向电动汽车买家提供补贴。不过延期至2023年的补贴条款，包括补贴金额和哪些车辆将有资格获得补贴尚未定案。中国丰厚的补贴被外界认为是创造了世界上最大电动车市场的关键因素。根据招商银行估计，自2009年开始提供补贴以来至2021年底，中国政府已向包括商业车队运营商在内的买家发放了约1000亿元人民币的补贴。在中国政府的补贴计划下，几乎所有电动汽车生产商的电动车都能获得补贴，包括在上海设有工厂的美国电动车巨头特斯拉等非中国企业。中国计划原定于2020年底逐步取消电动车补贴计划，但中国政府将这项计划延长了两年，以刺激新冠疫情大流行期间的需求。另据大摩报告指补贴会侧重于价格不超过15万元的汽车，比亚迪、长城、吉利受益较大，相反蔚小理受影响不大。
小鹏汽车校招毁约20余名应届生
日前，有不少媒体报道称，理想汽车在5月毁约了2022年毕业的校招生，其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等着毕业答辩结束后入职。无独有偶，近日小鹏汽车也陷入了类似的风波之中。5月18日，在广东广州，大四的王同学反映，去年通过校招途径，获得了小鹏汽车科技有限公司发放的offer，随后与该公司签署了就业协议，但今年5月，公司HR称因为业务调整，不能提供就业岗位。同时王同学还表示，小鹏汽车公司为学生提供5000元补偿，和他一样被毁约的学生有20多名，而给出的理由则各种各样，比如学校不行，又比如说不太适合，还比如公司运营之类。据了解，到5月底，校招已经基本结束，相关渠道将完全关闭。目前小鹏汽车未就此事做出回应，我们也将持续保持关注。
特斯拉Model S(配置|询价)车祸致车内3人全部身亡 美NHTSA开始调查
5月19日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已派出调查组，对5月12日在加州的一起车祸中造成3人死亡的特斯拉汽车展开调查，以确定其是否开启了辅助驾驶功能。据悉，这也是NHTSA对特斯拉Autopilot等辅助驾驶系统，展开全面调查的一部分。自从2016年以来，该机构已经对34起涉及或可能涉及辅助驾驶系统的车祸展开调查。其中有28起与特斯拉有关。NHTSA调查的这些车祸涉及的死亡人数达到15人，至少还有15人受伤。与特斯拉有关的事故造成了其中14人死亡。除了具体的车祸外，NHTSA还对开启Autopilot的特斯拉汽车撞上路边的紧急车辆以及Autopilot不明原因的刹车展开调查。
宁德时代：获得欧洲经济委员会新法规下全球首张准入证书
宁德时代微信公众号5月19日消息，近日，宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。新法规对动力电池系统提出更高要求，新增了电气安全、机械安全、环境安全以及功能安全等安全风险规范。2023年9月1日起，出口至欧洲经济委员会成员国的动力电池系统均需通过该认证。
梅赛德斯-奔驰：计划提速电动化进程，明年推针对中国市场纯电车型
5月19日，梅赛德斯-奔驰在法国蔚蓝海岸举办战略升级发布会。据介绍，通过核心豪华产品矩阵，公司计划提速电动化进程，充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。此外，“核心豪华”车型还将继续丰富，新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。
小米汽车：保持原交付计划不变，正全力研发
5月19日，小米集团发布2022年第一季度财报。电话会议中，小米总裁王翔表示，目前小米汽车没有特别多可以公布的进展，小米正持续投入资源进行核心技术研发。目前仍保持原定交付计划不变，正在全力以赴按计划进行。此前小米曾称，小米汽车预计在2024年上半年正式量产。
吉利涪陵12GWh动力电池项目正式开工
5月19日，吉利涪陵12GWh动力电池项目正式开工建设。据悉，该项目规划占地面积480亩，建筑面积约31万平方米。该动力电池项目最早公布于去年11月。该月，吉利科技集团分别与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议。根据协议，吉利科技集团将在两江新区设立西部总部公司，同步设立创新研究院，搭建产学研一体化平台，孵化产业链上下游优质企业。除此之外，该公司还计划在涪陵区投建 12GWh 动力电池项目。
特斯拉被踢出标普500 ESG指数
周三，全球指数供应商标普道琼斯指数宣布，将全球最大电动汽车制造商特斯拉（TSLA.US）从标普500 ESG指数中剔除。标普道琼斯认为，过去一年，特斯拉在环境、社会和治理标准方面的得分仍然“相当稳定”，但与不断改善的全球同行相比，它的排名有所下滑。该指数提供商还提到了特斯拉的工作条件以及对自动驾驶系统有关伤亡调查的处理问题，并指出缺乏低碳战略和商业行为准则不利于特斯拉。标普道琼斯北美ESG指数高级主管Mararet Dorn表示：“虽然特斯拉可能在推动燃油汽车退出方面发挥了自己的作用，但从更广泛的ESG（环境、社会和治理）角度来看，它已经落后于同行。”对此，马斯克发推表示：“埃克森美孚都被标普500排在全球ESG前十，特斯拉却没能上榜！”“ESG就是一个骗局，它被那些伪装成社会正义斗士的家伙当成枪使。”他还指责标普评级“已经丧失了他们的诚信”。
哪吒S更多配置公开：全车无实体按键、配备全景隔热变色天幕
近日，哪吒汽车公布了旗下全新旗舰轿车哪吒S的座椅配置相关信息，据悉，该车将于6月开启预售。作为哪吒旗下首款基于全新架构打造的旗舰车型，哪吒S将提供纯电和增程两种动力版本，最快零百加速仅3.9秒，动力堪比超跑，相当值得期待。具体来看，哪吒S座椅采用了NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，以保证乘坐舒适性，主副驾驶位标配8+6向电动调节，还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能。后排座椅目测相当宽厚敦实，全系后排座椅靠背还可实现8°电动调节，调节范围27°- 35°，后排座椅还配备包含隐藏式杯托、扶手大屏、储物盒，取物通道功能在内的大扶手。值得一提的是，整车座椅无物理按键，功能调节均集成于大屏，也就是说想要使用某种功能，均需要通过屏幕（语音或触控）来实现。而据此前消息，哪吒S配备的全景隔热变色天幕尺寸为1.9㎡，紫外线的隔绝率达到99.99%，具有低热辐射和低透明度的特性。同时可通过电致变色技术实现天幕明暗可调，通透时如同敞篷车般敞亮，私密时则能免受打扰，相比于传统天窗全景隔热变色天幕能避免厚重、漏水、异响等问题，还能大大提升车内的舒适度与便捷性。
充电10分钟 续航140公里，比亚迪新款唐EV预售定档
5月19日，比亚迪官方发布消息显示，2022款唐EV即将于5月22号开启预售。目前，比亚迪唐EV(配置|询价)已经陆续亮相4S店，相较于老款车型，新款唐全方位升级，尤其是续航部分，CLTC续航最高730km，售价预计在30-35万元之间。新款车型增加了六座车型，满足更多用车需求，第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。此前，比亚迪官方还曾透露，2022款唐EV支持最高170kW的快充功率，充电10分钟，续航增加140公里。
长城汽车：目前公司主营业务发展较为平稳，没有发生重大变化
5月19日晚间，长城汽车发布股票交易异动公告：截止本公告日，除公司已披露的向激励对象授予2021年预留限制性股票及股票期权外，公司、公司控股股东及实际控制人不存在其他需要披露的、正在筹划的涉及本公司的重大事项，包括但不限于重大资产重组、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。目前，公司的主营业务发展较为平稳，没有发生重大变化。