江岭电动汽车，江铃电动汽车性价比怎么样

江铃现在上市的有E100和E200，上半年还有E160和E200s，都是性价比比较高的车子，毕竟江铃是国企，不缺钱，车子质量还是有保障的，据说电池能包8年 江铃E100在内饰方面，新车内部采用了双色配色江岭电动汽车、上深下浅的布局，并在局部点缀有银色的饰板。同时，新车采用了三辐式的方向盘造型，整体设计给人感觉较为独特。此外，这款车的中控台造型中规中矩，副驾驶手套箱采用了开放式的设计。

江铃E100：动力方面，江铃E100将搭载一套三元锂离子电池组，单体电压：3.7V，容量:26Ah；电池组总电压：148V，容量：104Ah，其电动机最大功率为20kW(27PS)，最高车速为100km/h。江铃E100的动力系统是由锂离子电池+电动机组成的，其中电动机功率为10马力（7.5kW）。至于这款车型的续驶里程，目前还没有确定消息，同时该车的最高车速被限制在了80km/h，相比于荣威E50的130km/h，要逊色一些。

电动汽车零度以下充不进电。肯定质量有问题。需要改进。钛酸锂电池就没有这个毛病。安全可靠使用寿命超长几十年也用不坏。能够适应恶劣天气环境。不就是价格高一些。容量低一点同样容量重一点。这些短板不应该埋没了它的优点。可以通过优化设计扬长避短。开发超轻型高效节能环保的太阳能智能化电动汽车。减轻车重减少电池使用数量减轻车重减少功率节能环保降低造价。适当降低续航里程大幅降低造价提升整车效率降低使用成本。钛酸锂电池使用寿命超长几十年也用不坏。综合成本大幅降低有希望不要补贴比燃油燃气汽车便宜淘汰取代燃油汽车大有希望。开发太阳能移动充电车，能够利用太阳能为电动汽车快速移动充电，确保低续航能力的廉价电动汽车没有后顾之忧。新能源电动汽车新能源交通工具一定要取代燃油燃气汽车。

E100，采用磷酸铁锂和三元锂电两种，因磷酸铁锂低温就是低于零度时放电衰减严重（该类电池通病），所以目前主要生产的还是三元锂电。电机是10KW的交流异步电机，和力帆330EV、众泰知豆云100S等都在同一质量性能水平线上，远远大于不能上牌的车型（比如宝雅、雷军等都是5KW上下，市场上还有3.5KW等的）。因为产品进入了工信部的新能源车型生产目录公告，所以都是可以上牌的，驾驶证目前要求为C2及以上。该车型速度为80KM每小时，据说新款的为100KW每小时，续航里程理论值为152KM。整体性价比非常高，是新能源车型中价格最低的一类，但品质有保障，可不是那些不能上牌的车型可比的，不能上牌的车都是黑户的，深圳、新余、泰安等都严查过这类黑车。但是这类不能上蓝牌的车型，在局部地区也有地方政策支持可以上当地绿牌，所以怎么选购，还要看你的需要及当地政策。