也是需要保养的，不过保养的周期可以比燃油车要长很多，而且大部分都是进行检查而不是像燃油车那样每次都要进行换油、更换滤芯儿的操作新能源汽车需要保养吗。
电动汽车和燃油车相同的地方都有防冻液，因为电池在使用中也会发热，防冻液的作用就是保护电池处于合理的温度区间。不过电动汽车防冻液的工作环境远没有燃油车那么恶劣，即便是现在燃油车只要防冻液不漏，通过冰点测试没有问题也不需要更换，那么电动汽车就更不需要更换了。
所以电动汽车的保养除了轮胎、冷却液之外的一些检查，更主要的是电池正常充放电的检查，因为电动汽车考虑到电池耐用可靠性和更换成本的问题，所以电池是由多个电池组组成，一旦电池出现问题，可以通过检查查找到出问题的电池组，个别更换就可以，更换成本更低，对电池整体也构不成影响。
电动汽车不像燃油车4S店可以赔本卖车拿返点，后期靠维修保养往回赚，现在电动汽车依然是要靠政府补贴来存活，后期也很难通过维护保养赚到什么钱，尤其质量合格的电动汽车，等真的电池衰减不行了，估计电动汽车整体也就淘汰掉了，因为电动汽车更具有电子产品会过时的属性。
其实电动汽车这种100多年前就有，到今天依然也无法取代燃油车的玩意儿不仅不环保，还是对资源的一种极大浪费。
绿色、环保成为全世界的主题，许多车企都将环保列为重点宣传点，也在无时无刻宣传自己的绿色主张。在政策的大力扶持下，新能源汽车现在满街跑，特别是最近小编在乘坐网约车的时候感触颇深。
要想保养好你的新能源汽车还得回到汽车本身的结构
纯电动汽车没有内燃机，靠电能通过电动机驱动，无需等待转速攀升，起步就把扭矩拉满！起步响应快，加速快并且没有顿挫，所以，顺滑~
燃油车由于有发动机等部件，通过燃烧化石燃料，发动机在工作的时候需要能量进行转换，在能量的转换的时候会产生一定的不同步，车辆的平顺性并没有电动汽车高。
新能源汽车怎么保养？多久保养一次？
但我们也需注意：新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车。
纯电动车：
纯电动车型的保养主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。
一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。
混合动力车：
混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。
周期基本和燃油车一样，混合动力汽车平均5000公里做一次保养。如果你使用全合成机油，你可以延长到每10000公里一保。
然而，发动机机油过滤器、空气过滤器、空调过滤器等需要每5000公里保养一次。如果有变速箱，变速箱油应该在60000公里处更换。
但现在各种新能源汽车品牌层出不穷，由于不同品牌电动汽车的电池技术不同，详细的保养时间应在保养手册中查看或直接向4S店的相关人员咨询，以便更好地保养我们的爱车。
