一百多万的电动汽车，红旗汽车E115的售价预计会是多少竞争对手有哪些

红旗汽车-E115售价只能预测一百多万的电动汽车，该车没有竞争对手价格预测因素1：车型定位。E115定位为全尺寸或大型纯电动SUV，这一等级的SUV价格基本不会低于百万，且纯电动汽车制造成本高于燃油车同时短期内会有高溢价的能力，从这一角度分析预计会在百万级起步。

价格预测因素2：品牌定位。红旗汽车是自主品牌的“贵族品牌”，虽然在内燃机时代还有些价格低至15万级的所谓主流级H系列，然而能看得上眼且技术不算明显落后的车价格至少在中高端标准。剩下的旗舰车型参考L系列都是五六百万的车，所以加上品牌溢价能力的话，E115预计会再高一百万。

价格预测因素3：产品系列。红旗汽车有H系列主流车、Q系列商务出行车、S系列高尚轿跑车、L系列高尚至尊车，四个系列中至尊级最符合这台车E115的定位。那么既然定义为至尊系列价格肯定还会再高一些，当然车辆的性能与品质也会像至尊等级靠拢，于是价格可以再加一百万。

价格预测因素4：车辆设计。综合全尺寸的车型定位，至尊级的产品等级，该车的设计自然要体现出高级感。中网的设计不讨论，实在是严重的二次元风格（难以接受），不过整车轮廓营造出的气势还是很夸张的，配合旋风轮毂有满满的中国武侠风；尾灯虽然神似某75PLUS的改型，不过视觉效果也是不错的，这种设计感在红旗的SUV中目前是最高水平，设计的加成得再加100万。

价格预测因素5：车辆性能。该车以全时电四驱、5个电驱系统平台、3个电池管理平添、2组整车控制系统，实现了4秒以内破百的高性能，当然纯电动汽车提升性能的技术难度并不是那么高，不过全尺寸的性能纯电SUV毕竟还没有第二台，独一份自然能体现出产品力。续航里程超600公里，至于是不是NEDC目前还不好说。如此强劲的性能再加上合格的续航，这不得再加100万吗？

总结：红旗汽车E115的指导价预计在500万左右起步，很多媒体人预测的600万售价很有可能是特殊定制版或者选配版本的价格。那么500~600万的纯电动汽车现在真的有吗？很显然目前一台都没有，所以E115是没有竞品的，至于上市后是否会有销量也不好评价，E115更像是一台秀肌肉的车，然而这身肌肉有些水。

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蔚来主销车型是ES6和ES8，补贴后售价分别是33.80-52.30万元和40.75-41.55万。

之所以能卖这么贵，因为成本摆在那。纯电动汽车的制造成本比燃油车贵很多，这也是为什么很多品牌，明明是同一辆车，电动版本比燃油版本，贵几乎一倍的原因。

另外，蔚来走高端路线，内饰配置等，用的都是中高端部件，所以成本高，因此售价高，但就算卖这么贵，截至到现在，蔚来还是亏损的，而奇瑞比亚迪虽然卖不了这么贵，却是盈利的。

至于，凭什么蔚来可以卖这么贵，还有人买？除了产品力真正高端外，再就是品牌营销了。蔚来深谙互联网时代营销精髓，李斌领导人营销、服务营销、社群营销、高端营销等一套又一套，把品牌形象立起来了，也赋予了蔚来品牌价值，这就是品牌溢价，有了品牌溢价，就可以撑起贵价格来了。