新能源汽车优缺点，燃油汽车和新能源汽车各自的长处和弊端是什么

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买新能源汽车目前来说和买冷门汽车是一个概念，就是如果自己打算长期开，不想换车，那么选择新能源纯电汽车很好，电动车静谧性好，加速安静，而且还省油，噪音也小，这都是很多的优点。

但是如果是考虑过渡用车，以后还会换车的话，真的不建议买这种新能源汽车，因为在二手车市场，新能源汽车因为汽车电池衰减问题，特别不受待见，整体的保值率和残值比普通的燃油车要低很多很多。 当然有很多人买新能源汽车大都是家庭的第二辆甚至N辆汽车，有的是为了号牌才选择的新能源汽车，这都是大家选择新能源汽车的理由。

我有一个做餐饮的朋友，在唐二代上市后买的唐二代，这车子其实实际驾驶感受来说真的不错，电动车初段的加速感受是和普通燃油车完全不同的，安静又舒适。

除了上面说的电动车自带的优势以外，不可否认的是确实买新能源汽车的人有一种心理上的优越感，虽然电动车小众，虽然花大价格买个国产车，虽然可能也会出现一些问题，但是人都要面子，都觉得自己好，所以即使觉得自己选了小众的新能源汽车，自己也觉得问题不大，想征服身边的人。

新能源汽车在经历了前几年的市场大热以后，现在热度正在逐渐退去，车型更新的速度越来越慢，那些纯粹为了应对市场而成立的品牌，越来越多的开始退出市场，之所以会形成这个局面，其主要原因就是新能源汽车本身的不足造成的，下面就具体来了解一下。

新能源汽车第一个不足就是用车不太方便，尤其是纯电动的车型，主要体现在续航里程上，虽然现在有些新能源车宣传能跑到500、600公里以上，暂且不论实际能不能跑到这么多，能这样宣传的毕竟是少数。

大多数纯电动汽车的续航还在300公里左右，这本来就不算多，再加上实际续航还会有一定的缩水，那跑长途显然是不够的，没电了不仅充电时间长，而且充电桩也不好找，虽然家用车一般很少跑长途，但也不需要很多，一年跑一次就有理由拒绝新能源。

再一个不足就是新能源的质量，虽然燃油车也会有故障率，但是新能源汽车进入市场的时间比较短，各方面的成熟度远不如燃油车，再加上一些刚刚成立的品牌，更多的是为了政策红利，那车做的真心不敢恭维，纯粹就是各种配件组装起来，各种调校、测试可能做的都很少，所以新能源对应的故障率相对比较高一些。

还有就是价格偏贵，本来有补贴是为了给消费者实惠，可很多车型在定价上都冲着补贴去了，高价显然是消费者不愿意看到的，所以价格贵也是新能源车的一个不足。

还有就是新能源汽车的保值率，现在新能源汽车三年的平均保值率仅有32.31%，这是平均值，也就是说还有很多车型的保值率只有百分之十几到二十多，10万块钱买一辆车三年之后只能卖一两万，显然是一个很大的缺点。

原因除了质量不可靠以外，更主要的是电池容量缩水，尤其是现在广泛应用的三元锂电池，电池容量下降的相对比较明显，就相当于燃油车的发动机出问题了，保值率必然不会好。

以上这些都是新能源的不足，总的来说新能源汽车还不能很好的满足目前的市场需求。