高尔夫纯电动汽车，在买车时，昂克赛拉、高尔夫和福克斯应该怎么选

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作为A级车的爱好者，笔者也对这几款车型非常的感兴趣，论操控和驾驶，这三款车都是年轻人们非常喜欢的车型，尤其是昂克赛拉，作为一台经典的操控型轿车，它的表现确实非常出色。我们按顺序说下这三款车子

昂克赛拉

作为一台入门级的轿车，昂克赛拉在国内的市场中表现非常出色，每个月的销量都非常的稳定，1.2万台的销量让它在同级别中表现非常好，每个车子都有自己的个性，而昂克赛拉所拥有的个性就是它的操控了。

之前有以为朋友跟我说到，它的昂克赛拉买回来之后，就非常的喜欢高速过弯，因为他也想知道这台车子的极限，虽然不是在赛道里，但是也尽可能的用较高的速度去过弯，整个车子的姿态表现非常出色，让很多消费者都非常的喜欢。油耗的表现也比较惊人，百公里油耗在7L左右的自动挡车型，也让人们在这个油价飞涨的年代，有了一丝心理安慰。

不过每个车子总是会有一些毛病，昂克赛拉的问题可能就是噪音的了，在高速公路上行驶的时候，车速只要开始超过80公里每小时，整个噪音就传到了驾驶舱内，而噪音当然有很多中，风噪，胎噪以及发动机噪音，昂克赛拉最大的噪音是来自于胎噪，而风噪和发动机噪音也都是这个级别中的合理水平。

高尔夫

高尔夫算是大众的亲儿子了，已经拥有40年的车型历史，而且旗下的众多车型也都从它身上衍生而来，作为大众旗下的灵魂车型之一，高尔夫的销量也一直都很稳定，让很多消费都非常的喜欢，但是高尔夫的个性可能就没有那么的明确。

喜欢德系车的朋友都知道高尔夫是一台小钢炮，要知道就算是一台1.2T的高尔夫，在路上行驶的时候你也不要却挑逗他，因为它会用自己的起步告诉你，什么“逢超必干”。高尔夫的亮点虽然不太明显，优势却也不少，虽然底盘部分除了1.4T车型之外依然是扭力梁悬挂，但是在实际驾驶的感受还是挺好的，精准的指向以及出色的滤震，都让它成为家用车的利器，油耗方面的表现也比较出色，非常的走心。

要说高尔夫的弊病，可能还是要说下悬挂的设计，如果能够全面普及独立悬挂，在这个级别中跟昂克赛拉和福克斯一样，那么高尔夫的销量可能还会提升一些；大家对于高尔夫1.4T的双离合变速箱的担心似乎也一直都在，所以我觉得如果大众能够在干式双离合的稳定性上下点功夫，那么自然就会有更多的销量。

福克斯

福克斯在国内的市场中算是命途多舛了，从2004年上市至今的它，一直以来都深受国内消费者的喜爱，它的优点和卖点都非常的清楚，那就是超越了同级别对手的操控与驾驶乐趣。当人们都在考虑宝来跟高尔夫之间买谁的时候，福克斯的到来完美的解决了这个问题，这就是10万级操控王的魅力。

作为国内市场中的重要产品之一，福克斯给人的感觉也一直都很不错，从第二代产品开始引入国内的市场中，福克斯开始了自己在国内的征程，但是作为福特汽车在国内市场中的重要家用车之一，在第三代产品的时候，它的销量似乎就已经开始下滑，尤其是1.6L车型开始采用双离合变速箱之后，消费者们的反馈都非常的低落，所以还是让很多消费者都比较失望。

不过全新福克斯很快就要在国内上市了，这次的换代让很多消费都相当期待，毕竟通过全新换代之后，福克斯已经远远超过了这个市场中大部分车型的外观设计，配置上也有所提升，只是在动力方面全系采用三缸发动机，有点让人生畏，只能等到它上市之后的具体表现了。

综上所述，这就是我对于这三款车子的简单总结，希望题主能够采纳。

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