近日,一则关于“温州特斯拉失控车主公开道歉”的话题登上社交平台热搜榜单。
据网络媒体5月9日报道,一位自称“温州特斯拉失控(维权)车主”的用户,通过微博发布了公开道歉书,承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。
该车主在道歉书中提到,事故起因是他个人错把油门当成刹车所致,“想踩一下刹车,结果踩错了,把油门当刹车了”,后觉得“心有不甘”,从2020年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中,持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”、“珍爱生命远离特斯拉”等内容,来侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。
(图源:天津车主韩先生个人社交账号)
财经网汽车联系到特斯拉相关负责人,对方表示,道歉稿内容的讨论都在法官的见证下形成,最终是陈(当事车主)自己确认所有内容并自愿、自行发布的。道歉信所有内容都经得起推敲,都符合客观实际情况。并强调:内容真实、程序正当、车主自愿。
随后,财经网汽车尝试联系当事车主,截至发稿未获回应。
此外,5月10日,有媒体报道称,由于供应问题,特斯拉上海工厂周一停止了生产。对此,特斯拉中国向财经网汽车表示:“目前暂未收到有关上海工厂停产的通知。”
据每日经济新闻报道,受上海疫情影响,位于上海临港自贸区的特斯拉超级工厂今年来曾两度按下暂停键,其中3月16日和3月17日连续停产两天;3月28日起,特斯拉暂停上海超级工厂生产活动,最初停产计划为4天,但随后复产计划被取消。直到4月19日,关闭了近3周的特斯拉上海超级工厂迎来复工复产。在上海市公布的首批666家复工复产重点企业名单中,“特斯拉(上海)有限公司”被列为“必需复工的停产企业”。
4月19日,特斯拉上海超级工厂正式复工,8000员工到岗,彼时,特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监宋钢介绍,企业会在接下来的三、四天内逐步进行产能爬坡,逐步实现单班制满产。
此前,多家媒体报道特斯拉将在上海设立“第二工厂”,主要生产Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)车型,增加45万辆的年产能,让特斯拉上海工厂成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
3月底,特斯拉上海工厂曾因疫情影响暂停生产,根据中国乘用车协会的数据,特斯拉上海超级工厂今年3月份共组装55462辆整车,当月停产约6天。根据特斯拉既定工作周产量计算,每周产量预计接近17000辆。