节能与新能源汽车目录，电动三轮四轮今后如何处理

电动三轮四轮今后如何处理，这确实是一个值得深思的问题，也是当前急需解决的问题节能与新能源汽车目录。电动三轮四轮，车虽小但事儿却不少，否则也不会有现在对电动三轮四轮的治理了。既然存在乱象那就应该治理，这是为了使用者和其他人的安全着想，但我觉得治理也要讲究一个方式方法，不能为了治理而治理，更不能想当然的一禁了之。

一禁了之看似简单高效，实际上并不能从根本上解决问题，非但不能根除老隐患，反而会带来新麻烦，这种得不偿失的做法十分不可取。要想解决好电动三轮四轮问题，就必须要抓住问题的本质所在，就像医生给人看病一样，对症下药才能药到病除，而浮于表面的治标不治本，只会让病人形成对药物的依赖，给药就好停药就犯。

我认为，电动三轮四轮的问题，这种车虽然也存在问题，但归根结底还是人的认识问题，包括对交通规则的认识不到位，对安全驾驶车辆的不重视。想办法去提高人的遵守规则意识和安全驾驶意识，比单纯地去禁止车辆上路来得更有效果。

再来说车的问题，电动三轮四轮车当前存在的问题主要有，一是定位不清，是机动车还是非机动车，给大家一个准信儿，不要让大家猜来猜去；二是标准不一，质量参差不齐，生产厂家都按自己的标准各自生产，质量难以得到保证，可以说是一盘散沙；三是管理不到位，明显滞后于生产和使用，前期不管不问，等问题到了一发不可收拾的地步，才想起来去管。

针对上述问题，个人觉得可以从以下三个方面入手，一是尽快明确电动三轮四轮的定位，并制定规范的生产标准，所有生产厂家都要按一样的标准去生产。如果经过论证，证明这种车确实不适合上路，那直接从源头上禁止生产就完了，车子生产出来，又卖给了广大使用者，最后又不让上路了，让生产让卖不让上路，这是一种什么逻辑？二是定位明确后，是机动车的，就要进行规范化管理，考证上牌保险都不能少，只不过考证主要应侧重于交通规则和安全意识的考查。三是只要上路行驶就要遵守交通规则，违章必罚，所有人都要一视同仁，不分男女老幼，谁都不能搞特殊！对此，你怎么看？欢迎留言讨论~