当前国内车市，新能源车迅速蹿红，以往热衷燃油车的小伙伴，纷纷将目光转移过去，不为别的，少加点油也是好的。热门领域，催生了很多热门品牌，譬如比亚迪，依靠DM和EV产品的出色发挥，已然跻身自主车第一阵营。此外纯电动车领域，特斯拉更是掌握大部分话语权，虽然国产车数量不多，但销量数据能打。
我们以3月份销量成绩为例，特斯拉Model3卖出2.6万辆，而ModelY更是高达3.9万辆，“恐怖”成绩彰显强悍市场份额。从两车售价来看，特斯拉的目标人群集中在高端市场，抢得BBA和一众豪车“饭碗”，而且还有愈演愈烈的趋势。特斯拉打上门来，BBA们自然不会将市场拱手相让，只能各显其能了。
奔驰有相应对策，推出EQC车型竞争ModelY，不过销量成绩并不乐观，市场优惠越来越大，但也越卖越惨。奔驰EQC硬实力还是很不错的，4774mm车长以及轴距2873mm，外观颜值有辨识度，内置双连屏，性能和续航略差。该车上市时间很早，但心急吃不了热豆腐，EQC曾出现诸多槽点，影响了后续发展。
宝马iX3同样销量不咋滴，基于宝马X3打造而来，堪称最早一批“油改电”车型，电池槽点突出。而奥迪Q4 e-tron马上就要来了，该车也是奥迪继e-tron后推出的新款纯电动车，车长4590mm而轴距2760mm，略小于特斯拉Model Y(配置|询价)。奥迪Q4 e-tron搭载三元锂离子电池组，最高续航超500公里，这次能否做出改变呢？
雷克萨斯发布全新RZ 450e车型，基于丰田e-TNGA平台打造，整车实力出众，预计以进口形式引入国内市场销售。新车外观很有辨识度，雷克萨斯式中网，配上犀利前灯组，给人留下深刻印象，此外车身部分更是气场十足，悬浮式车型和锋利腰线撑起时尚元素和力量感。
内饰部分，雷克萨斯RZ 450e个性且不失科技感，特别是酷似飞机操控杆造型的多功能方向盘，相信年轻人会喜欢。动力上，新车将搭载前后双电机，配备名为DIRECT4的全新电控四驱，至于续航里程目前还未有准确消息。大家觉得雷克萨斯挑战特斯拉的话，有多大机会？