做为威马W6(配备|询价采购)买车人，我认为当时的这种挑选 确实是太恰当了，无论他人如何对待这辆车，总而言之我认为这台威马W6真的是特别适合自身的，如同鞋一样，仅有穿在自已脚底才知道合不合适脚，舒难受。
如今出行時间也并不短了，并且也眼见进到冬天，这台车辆是夏天买的，现阶段也是有一个半一季度了，在这儿也想将这一段时间的出行体会做出汇总，与此同时顺带和各位来简易共享关于我们针对这台车辆的一些观点和出行体会。
实际上我还在购车的情况下针对汽车的长相并沒有太高规定，可以说便是一切随缘，嘿嘿；我认为这台车辆的造型设计应当也就处在一个中等水平的水准吧，闪光点算不上是非常多，但确实是具有着非常高的辨识度，归属于那类十分简洁的种类。
这台车辆的车体侧边便会给人一种肉乎乎的觉得，嘿嘿，那时候购车的过程中也挑选 的是这一晨熙绿的颜色，如今来看当初的这种色调选的确实很恰当，尽管说要附加加3000块，但我觉得这确实值了，实际上一开始的情况下也是有想过买一个灰白色的，回家贴一个汽车改色膜就可以，一方面是能够维护漆面，另一方面是想改什么就换哪些，但之后想一想确实没必要，比不上选择自己感兴趣的这一晨熙绿，随后再贴一层漆面保护膜呢。。
说说这台车辆的安全驾驶畅玩吧，我认为这辆车开起來可以用一个词来描述，那便是“轻轻松松”，最先在能源上的确是拥有一定的优点，终究电机的加快是特别快的，尤其是当油门踏下的那一刻，驱动力便会很立即的輸出，这也是归功于电机的特点，没什么驱动力延迟时间，这类驱动力才算是真真正正的“随时待命”！。
原装的那套轮圈设计方案也就是我十分喜欢的类型，并且这台车辆也配置了米其林轮胎皓月第4代车胎，这也是全系列配置的
原装的那套轮圈设计方案也就是我十分喜欢的类型，并且这台车辆也配置了米其林轮胎皓月第4代车胎，这也是全系列配置的
内藏式的门拉手设计方案很有可能都不算得上尤其大的闪光点了，由于目前很多的汽车都配置这一作用，但不得不承认，这也确实是非常好用的，与此同时也可以在一定水平上减少行车历程中的空气阻力
内藏式的门拉手设计方案很有可能都不算得上尤其大的闪光点了，由于目前很多的汽车都配置这一作用，但不得不承认，这也确实是非常好用的，与此同时也可以在一定水平上减少行车历程中的空气阻力
全套车内饰设计方案也是非常漂亮的，这台车辆的关键点做的确实非常好，多用途汽车方向盘的设计方案也是十分OK的，根据汽车方向盘左边的那些功能键就可以打开或是关掉ACC自动巡航作用，这也是我们感觉这台车辆十分实用的作用，终究能够完成智能化行车道追随，尤其是在城区拥堵的情形下，开了这辆车真是便是一种享有。
右边的这种按键主要是操纵多媒体系统的，尤其是这一语音识别技术自动控制系统，也是我们非常喜欢的一个作用，用起來确实十分轻轻松松，重要便是自身的反应速率相对性较为快一些，并且准确率也是相对比较高的。
这一锁匙的设计方案也十分有个性，触感也是非常出色的，与此同时这种车辆也使用了这类侧面功能键，我认为也是十分实用的，与此同时也在一定水平上提高了自身的长相。