近日，梅赛德斯正式推出全新纯电七座SUV——EQS SUV。新车虽然晚于宝马的iX、特斯拉的Model X，但后来者在技术层面具有后发的优势。
外观方面，新车延续了梅赛德斯EQ家族的设计风格。EQS SUV的长宽高分别为5130/1955/1727毫米，轴距为3200毫米和EQS保持一致。作为一款大型SUV，新车标配两排五座，可选装三排七座。其中第二排座椅支持电动调节，最大可前后移动127毫米，以达到965毫米的最大腿部空间。
内饰方面，EQS SUV和EQS采用了相同的设计，其中450+标配12.8英寸中控屏和12.3英寸仪表盘，此外还配备了全景天窗、座椅加热、通风以及三排七座的布局。而高配的580则标配了巨大的MBUX Hyperscreen 56英寸大屏。
动力方面，EQS SUV提供了450+和580 4MATIC两种版本，前者配备一台永磁同步电机，最大功率355马力/264千瓦、最大扭矩568牛·米。后者则配备前后两台PSM电机，综合最大功率536马力/400千瓦、最大扭矩858牛·米。
续航里程方面，EQS SUV全系支持200千瓦快充技术，在31分钟内可从10%充至80%的电量，充满需要11.25小时。WLTP续航里程将超过600公里，不过官方并未透露这一数据是450+还是580 4MATIC。
底盘方面，EQS SUV配备带自适应阻尼系统的空气悬架，具有舒适、运动、经济和自定义多种驾驶模式的DYNAMIC SELECT系统，以及10度的后轮转向功能。在驾驶辅助方面，具备自适应巡航控制、车道保持、盲点辅助、主动跟车辅助、主动转向辅助、主动刹车等功能。
虽然暂未公布售价，但参考EQS的10.231万美元、宝马iX(配置|询价)的8.32万美元以及特斯拉Model X(配置|询价)的11.5万美元，EQS SUV的售价应该在10-11万美元之间。