儿童电动汽车双人座，宝骏E200副驾驶可以坐小孩吗需要注意什么

两座车副驾驶可以坐儿童，但有必要安装儿童专用座椅！最新修订的《道路交通安全法》以及实施条例均无对副驾驶能否乘坐儿童有明文规定，只是少数地方规定前排不能乘坐儿童；对驾车携带儿童有要求的车型只有摩托车，交法55条第三项说明儿童电动汽车双人座：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车（排量小于50ml、时速低于50km）不得载人。

既然没有规则限制所以理论上副驾驶也可以由儿童乘坐，没有明文说明真实因为双门两座车越来越多，这种只有一排座的车型没法区分前排还是后排；而且不允许其副驾载儿童车辆也就失去意义了，因为两座车中只有极少数是跑车，大部分以及后期越来越多的两座车会是EV电动代步车。所以两座车的副驾驶可以乘坐儿童，但是针对不同年龄段的儿童要选择合适的儿童座椅；因为参考曾经的规定以及实际效果，汽车的安全带对于12~14周岁之间的儿童平均身高才能起到有效的保护作用（约1.4米作用），低于这一标准安全带反而会对使用者造成伤害。

安全带即使调节到最低位置也会勒住儿童的脖颈位置，而三点式安全带正确的位置应该横贯胸口，那么在急刹车时安全带不仅不能有效约束上半生，反而会勒住使用者的脖子造成无法估量的后果。

假设安全带没有起到有效保护作用但也没有造成损伤，使用者则会直接飞向副驾驶中控台；而在车辆碰撞时气囊会爆开，安全气囊从触发点火器到完全填充的速度是毫秒级，填充瞬间会有180公斤作用的撞击力，试想如果在起爆前儿童乘员达到这一区域后被气囊重击，后果会是怎样呢？

所以汽车副驾驶一般不建议儿童乘坐，一定要乘坐的话也必须用儿童专用座椅，通过安全带或ISOFix结构固定，只有儿童乘坐在用专用安全带约束，这才是合理且全面的保护；而且在安装好座椅后要关闭副驾驶的安全气囊，对于儿童而言安全气囊又不如无，做到这两点后可以副驾驶带儿童也是没有问题的，注意驾驶中别分神就好。

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电动自行车不能带12岁以上儿童是在为安全着想电动自行车在生活中的普及程度远高于汽车，主要就是因为方便，是短距离的上下班接送孩子的最佳选择，为什么要禁止电动自行车带12岁以上儿童呢？

由于非机动车的自身构造原因导致其平衡不容易掌握，如果带上12岁以上的儿童和成年人会让平衡性更差，并且如果非机动车搭载人员体重较重，会造成车辆刹车距离增大，这就会存在安全隐患。

所以不让带12岁以上的儿童是在为驾乘人员的安全考虑。

初衷虽好但多少会带来不便很多家庭都有两个孩子，接送孩子上学就无法使用最方便的电动车了，毕竟一次只能带一个人，如果小情侣没有买车又想一同外出也只能选择公共交通工具，因为成年人不允许坐在电动车后面，这些都是生活中经常能够遇到的事情，所以多少会带来一些不便。

这样的规定其实并不是6月1号才开始执行，河南郑州等地去年就在完善这样的规定，对于电动车不允许带12岁以上儿童你怎么看呢？

人生第一辆车肯定是儿童车，这是专门针对儿童设计的车。我们以前接触的都是玩具车，一般都是电动的，带遥控功能，跑起来的速度也不是很快，但是有很多条件好的人家，并不喜欢这种速度很慢没有特点的玩具车，这些人希望自己家的孩子能够早日开上豪车，享受不一样的生活，而一些车企也是针对他们的想法做出了相应的准备，退出了适合儿童开的儿童车。