新能源小型车，低速电动车属于新能源小型车范围吗

从现在来看新能源小型车，低速电动车的确是新能源汽车，也是影响新能源汽车产业健康发展的阻碍，这从前不久的国家六部委统一出台整治低速电动车市场就能看的出来。但是从长远来看，低速电动车极有可能成为新能源汽车市场未来的红利市场。

对于新能源汽车市场来说，现在所看重的市场都是一二线城市，所以对于三四线城市和乡村所占据很大一部分市场份额的低速电动车市场来说，虽然现在发展比较混乱，但是还是存在了很大一批对于新能源电动汽车需求的潜在用户群体的。

由于国内对于低速电动车市场并没有太过严格的标准和要求，所以现在国内的低速电动车市场发展也是十分的混乱，并且由于本身一些低速电动车厂家没有严格的质量管控和先进的技术，所以在低速电动汽车的安全隐患方面是存在一些问题的。

但是现在政府也都在陆续的展开对于低速电动车的整治，在综合治理之后肯定会空出一片新的市场，所以对于现在在新能源汽车市场竞争十分激烈的各个新能源汽车车企来说，无疑是一片全新的市场领域。所以如果现在能够抓住这个机会，把目光关注到低速电动汽车市场的话，那么肯定会为自己争取到更广泛的客户群体。

而且现在的新能源汽车车企都是在造车技术和工艺方面比较的成熟，所以它们如果加入到低速电动汽车市场中来，肯定会在技术和产品性能方面给低速电动车带来更好的改进，那样也是使得新能源汽车市场的发展更加壮大和繁荣。

这要看微型电动汽车是什么类型的

目前大致可以分为两类，

一、在工信部备案的电动新能源汽车，这类微型电动汽车是注册登记的，需要挂牌上路，需要驾驶人拥有C4以上驾照才可以合法上路（A1：大型客车；A2：牵引车；A3：城市公交车；B1：中型客车；B2：大型货车；C1：小型汽车；C2：小型自动挡汽车；C3：低速载货汽车；C4：三轮汽车）；代表车型有众泰E200和荣威E50

二、老年代步车，这种车国家是不予注册登记的，在国内大部分城市都不允许上路，这些地区，只要你能驾驭好，无所谓驾照。代表车型，XX电动车

建议不要买！

首先，我国的新能源汽车的技术并不成熟，缺少核心技术的支持，像前段时间的小鹏汽车，蔚来汽车等车，许多车主购买反应车子时常会出现各种问题，给日常的使用带来了很多困扰，你可以看一下知名的汽车车评人对这辆汽车的反馈，尤其建议你去看一下38号汽车的评测。

其次就是我国，各大城市的充电桩，充电站配备的并不完善，这也就直接，导致续航能力极大的下降，而且冬天已经到来对这个新能源汽车又是一种新的考验。

再者就是这个新能源汽车的残值保值率极低，你可以去各大二手车市场去看一下新能源汽车的保值率，低得令人发指，如果不考虑你几年后换车的折旧的话，你可以考虑一下新能源汽车。

综上所述目前现阶段我还是建议不要选择新能源汽车。建议群主还是选择混动汽车比较好。