新能源汽车 唐，比亚迪唐新能源哪款配置更值得入手7座版本相比5座，有何优缺点

二代唐DM共有七款车型新能源汽车 唐，五款7座，两款5座。

一般最低配和最高配是不做推荐的，最低配，配置太低，最高配，整体配置跟次顶配差不多，主要是百公里加速时间比次顶配快了0.2S，为了这0.2S，多花五万元，个人觉得还是非常不划算的，比较家用车，真没这必要！

那我们主要看看中间这三款车型，25.99和27.99这两款车型相比24.99多了360度全景摄像，前排座椅加热功能，全液晶仪表盘等，个人觉得像唐DM这么大的个头，360度全景摄像还是很有必要的，所以主要看25.99和27.99这两款，它俩的主要区别就是纯电续航里程27.99为100km，25.99为80km，个人觉得25.99这个其实就行，如果确实非常在乎纯电续航里程的话那就考虑27.99。

然后五座车型也只有这两款，也从侧面说明25.99和27.99是主打车款，五座和七座的区别主要就是后排空调，一个是手动，一个是自动，还有就是年审不一样，五座六年免检，七座前六年两年一审，六年之后跟五座车型一样～～

个人觉得还是直接上七座吧，多两次年审也没啥，关键用到的时候交警不会查你超员，五座吧，平时确实够用，但是毕竟空间那么大，多花五千块钱买两个座位还是划得来的～～

希望对你有帮助～～

华为目前在中国乃至世界的影响力是有目共睹的，华为的强大让美国感到危机，美帝国主义为了限制华为的发展，开始对华为进行各种围追阻拦，各种制裁。中国人民现在众志成城，很多人都表示出永远支持华为的决心。目前为了突出美国的重围，华为开始重视和国内巨头企业的合作。其中，华为和比亚迪的合作尤为密切。2020年7月12日，华为正式宣布，和国产新能源汽车巨头比亚迪公司进行深度合作，研发基于鸿蒙系统的智能汽车。

两个跨领域的一流公司合作，强强联合将实现共赢。选择与国内企业联手，也能够把影响企业发展的外界政治干扰因素，排除的更为干净，迅速、健康的发展。日前华为发布了P40手机汉定制款，比亚迪新上市的汉也搭载了华为公司的很多先进技术，两者合作发展已经初见成效。

华为为何选择与比亚迪合作？

比亚迪是民族汽车品牌的先驱，也是目前最有实力、发展最快的国产汽车品牌之一。在新能源汽车领域，比亚迪绝对是领头羊的地位，比亚迪王朝系列新能源车型销量都非常好，其中以旗舰车型比亚迪唐为代表，突破了合资以及进口车才能卖高价的尴尬局面。比亚迪唐在过去的两年中热销13万，成为第一款平均售价在20万以上，同时总销量突破10万台的国产车型。

比亚迪唐销量如此优秀，实力到底如何？

比亚迪唐的长宽高分别是4870mm*1940mm*1720mm，轴距达到2820mm。全系标配矩阵大灯，科技感满满。外观方面，比亚迪确实能够看到奥迪车型的影子，但这主要也是因为比亚迪车型现在的设计团队，就是曾经奥迪的设计团队，所以车型“外观基因”上有些相似。但比亚迪唐依然很有自己的特色，全新的“龙颜”设计再加上贯穿式尾灯，让这款车的颜值在同级别中脱颖而出。

比亚迪唐的底盘是由奔驰底盘大师汉斯亲手调教的，保证舒适性的同时支撑感也很到位，过颠簸路段，细小的震动过滤得很干净，大的波动又能清楚的反馈给驾驶者。就像一个称职的“小秘书”，小的事情都帮你办好了，重要的事情真实简洁地告诉你，很“实用”，很“称职”！

新能源技术方面比亚迪很强，燃油版车型比亚迪是否同样优秀？

燃油版的比亚迪唐，车身尺寸相对新能源版本并没有缩水。身为中型SUV售价却12.99万起，价格还是比较良心的。全系都标配2.0T发动机，发动机的最大功率为141KW，最大扭矩320牛米，匹配6AT变速箱，传递效率高达93%。实际动力表现在中型SUV这个级别中还是比较优秀的。综合路况下平均百公里油耗在9~10升，和同样是2.0T排量，同样是中型SUV的丰田汉兰达、本田冠道油耗旗鼓相当。

这次华为决定与比亚迪深度合作，一是因为美国对华为的不断施压，二是因为比亚迪同样是中国优秀的企业，两者合作有比较深远的意义。比亚迪目前旗下的王朝家族车型也确实很有实力，其中的旗舰车型比亚迪唐更是“高人一等”。