奚玛电动汽车怎么样，海马的新能源汽车值得购买吗

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随着国内汽车保有量的提升，以及城市对于环境和尾排要求越来越高，汽车以燃油发动机为动力的时代可能更在改变，未来新能源汽车将会成为主流，并且现在很多车企已经开始制造新能源汽车了。题主所提到的海马新能源汽车只是众多车企里的一家。那么这家车企的新能源汽车值得购买吗？小编可以先简单确认一下，目前来看并不值得。

现在新能源汽车主要还是以电池为动力来驱动汽车，但是电池驱动汽车所带来的能源补给问题并没有解决，同时对于这种电动汽车是不是新能源，小编还是有一点儿怀疑呢？因为它并不新鲜，也不环境，但是目前来看汽车公司基本把它定为了新能源的一个发展方向。海马的新能源汽车也是一样的，那么对于电池充电问题来说，海马汽车也没有解决它，那么这个电池动力的汽车并不值得下手，如果说有办法，比较深圳或是海南一些地方，因为要求尾更高，同时新能源汽车可以更好的入市，不得不买的话，还是建议选择油电混合动力更好一些。

油电混合动力的新能源汽车，可能更适合目前城市用车的需求，同时也是一个很好的过度，这就是小编的个人建议了。

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鹏汽车是一家新兴的新势力造车企业，它的整个团队人员来自知名汽车以及互联网行业，实力超强。在他们的努力研发之下，目前已经量产了两款产品，小鹏G3和P7。G3是小鹏汽车的首款量产车型，之后又推出2020新款，连续几个月都是销量第一，好评不断。今年4月27日，小鹏P7正式上市，更是引起一番热议。小鹏汽车质量怎么样？这两款新能源电动车告诉你什么叫做业内实力担当。

从续航能力看小鹏汽车质量。

小鹏G3:

新增的460、460i车型的续航里程达到460公里，在400和520两种续航版本之间。其动力蓄电池组总质量360kg，总能量58kWh。 520车型还采用了来自宁德时代的新一代方形电芯，电池组系统能量密度达到180wh/kg，并具备了IP68级防水防尘能力。

小鹏P7:

拥有706km超长NEDC续航里程，是目前国内续航最高的新能源轿跑。这与风阻系数和电池息息相关。小鹏P7轿跑式侧面线条，定制电芯降低车身高度等细节设计，风阻系数达到了0.236Cd。它采用的是宁德时代提供的方形电池，额定容量为80.87kWh，电池包的能量密度为170 Wh/kg。三合一电驱系统可以使NEDC综合工况效率大于85.5%。从安全性看小鹏汽车质量

作为一款智能纯电SUV，小鹏G3在研发过程中进行了1000多次，超过30000小时的结构仿真优化，并进行63辆次整车碰撞和40多次滑台测试，全面覆盖碰撞场景工况，以强大的仿真优化能力及不计代价的研发投入全面提升整车质量安全性。

小鹏P7也是经过几年缜密的研发和测试，才正式上市。它的车身由高强度钢铝混合制造，大规模使用了这种热成型钢材，刚度和强度都得到了保障。乘员舱采用球笼式结构框架，shotgun牢固连接，前纵梁与副车架，再与中央通道、前围横梁及A柱等相连，多路径分散碰撞冲击力；配备先进的前副车架碰撞折弯撕裂设计、电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，刚柔并济，实现碰撞时的"软着陆"；还配备很多安全装置，如MSB电动安全带和6安全气囊，实现成员全向防护；另外P7配备4个高精度碰撞传感器，避免二次事故。

无论是续航能力还是安全性，小鹏汽车质量都是值得用户信赖的。在造车新势力中，小鹏汽车有着明显的优势，它的未来值得期待。