保时捷新能源汽车，9月4日上市的保时捷纯电跑车Taycan的消费市场如何

大家好我是淡墨保时捷新能源汽车，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友一起讨论。根据保时捷提供的数据，Taycan已经收获了超过三万份订单，而根据保时捷对这款车的定位来说，可以说这个车是没有对手的，从市场的角度来说，这个价格和这个定位，保时捷taycan都是很独特的。虽然这款车的定位是中大型车，但是根据保时捷的定位，这款车更像是电动跑车，所以这样的定位跟特斯拉model s还是有蛮大差异的，Taycan支持800伏的快充，在理想状态下可以实现充电5分钟行驶100公里。在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%只需要22.5分钟。

其实如果单独说百公里加速和续航的话，特斯拉model s高配车型的数据表现绝不逊色于保时捷Taycan，但是我们需要注意的一点是，汽车是一个各方面集成的工业产品，除了数据，还有驾驶感受，做工用料，品牌溢价能力都是很重要的方面，而不少特斯拉model s车主也没少吐槽这个车的做工。

可以说Taycan的消费群体就是那些首先不差钱，其次对品牌价值和做工用料有更高的要求的那部分消费者，而Taycan的续航能力其实并不算是特别大的亮点，而且跟特斯拉已经这么多年的建设不同，保时捷在自有品牌充电桩的建设这一点，跟特斯拉的确也存在着差距。

Taycan的定位更像是一个城市里面的代步工具，续航表现可以满足一周左右的需求，同时可以享受电动车的便利，从品牌形象，外形和做工用料个方面来看它都是一台合格的保时捷，而Taycan的车主，基本上不会只有这一台车，这更像是汽油车之外的另一个选择而已，可以说从一开始，保时捷给这款车的定位就是一个时代的开始。

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