新能源老年代步车品牌，老年代步车什么品牌的质量好

老年代步车目前魚龙混杂新能源老年代步车品牌，没有标准评判，不太好说那家质量好！虽然部分省可上本地牌，但不合国家标准法规，并且铅酸电池不环保，不算新能源汽车！

国家有关部门已着手制定低速老年代步车标准，目前意见稿已在征求意见中！

主要是针对：电池改成锂电池系列，不可用铅酸电池，主要解决续行里程问题和环保。

其二是电机功率大小问题。

其三是速度问题。

其四是车身重量问题。

其五是生产厂资质和许可证问题等，

总之有关部门是要给低速电动汽车，(代步车)一个国家标准，解决上路上牌合法身份，预计年底前后可正式公布标准，并可申报公告。

目前执行的标准是残障代步车和内部观光车标准(不可上公路行驶)，市场混乱，不能上牌上路，也不能购保险，可以说是不合法！不安全！无户口！野生长！

要说现在低速电动汽车，大多是小工厂，家庭作房生产较多，以山东省，江苏省，浙江省等家庭生产为主，以及小微企业生产。

并且无严格生产标谁，不利企业长久发展，也不利百姓购买！更不合规合法。

建议现在不购买！等有公告能上牌上路合法时购买。

如果安新标准生产，发放生产许可证再生产，预计现有生产作房50%以上不合格，并且不可生产销售！会出现一定面积关，停，并，转企业。那个厂能生产生存不好说！

质量那个好更不好说！只是车价会涨！因要换上更环保，更耐用锂电池！同时取消不环保，续程短铅酸电池！预计涨1.5万元左右。但可合法上路！

品牌和质量好坏这里无法评判！

哈哈哈这个问题有意思，之前答过一个类似的（被水军喷了），所以很开心再答一次。

老年代步车属于民间概念，没有官方定义。因为大多数应用于没有驾照的老年人的城市内短途代步，所以大家根据习惯给这类车做了一个命名。车企发现这个名字非常有利于目标用户的认知，所以也乐意用这个名字来做宣传。

先回答题主的问题吧：纯电动和油电混动（插电式混合动力）各有各的好，但是新能源汽车和老年代步车根本不是一种车。老年代步车的兴起有两个大的背景：

1、过去十年中国快速城市化，导致原来大面积的农村开始变成城市或城镇，人们的日常出行范围变大，用车需求开始变得强烈。但是多数老年人因为年龄偏大无法考驾照，不能开车，进而产生出了正常汽车覆盖不到的巨大的市场需求。

2、近些年电动自行车和三轮车的快速产业化导致铅酸电池成本下降，而老年代步车虽然看起来更像汽车，但技术难度上相较于电动自行车没有本质的区别，或许也可以说，老年代步车就是套上壳子的电动三轮车。

总结一下老年代步车的特点：价格低（最高不会超过5万元），没有车辆合格证，无法上牌照，无需驾照，不能在公开道路上行驶。

而新能源汽车的的特点是：价格较高（目前普遍高于燃油车），有车辆合格证和牌照（新能源绿牌），属于国家政策鼓励的汽车技术方向，目前收到不少资金补贴和各方面政策资源支持。

老年代步车因为违法成本低，不易受法律法规监管，且车辆本身安全性极差，本身不被允许在公开道路上行驶。但目前属于灰色地带，地方对此并没有严格执行相关规定。

最后再回到题主的问题，老年代步车只有纯电动，没有插电式混合动力，因为插电式混合动力的成本和技术难度太高，不适合做老年代步车。

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